Відмінності автомобільних ламп H8 і H11

Питання взаємозамінності світлодіодних автомобільних ламп з цоколем H8, H9 і H11 виникає досить часто. Не завжди в автомагазинах всі ці варіанти бувають в наявності. Тому багато хто бере, яка є, оскільки зовні вони практично не відрізняються.

Проте, вони НЕ взаємозамінні!

Основні відмінності H8, H9 і H11

Як вже говорилося, за зовнішнім виглядом ці лампи ідентичні, тому навіть в каталогах вони йдуть однією позицією.

При зовнішньому огляді їх розрізняють по конфігурації роз’єму

У H9 дві поперечних перегородки, тому в її роз’єм H8 і H11 не влізе. У роз’єму H8 вгорі є вусики, але при невеликому старанні вони не перешкода. Так що в роз’єм фари під H8 і H11 можна вставити будь-яку з цих ламп. Цоколі самих лама так само мають невеликі відмінності.

Більш важлива відмінність ламп в їх потужності.

Параметри потужності H8, H9 і H11
H8 H9 H11
Потужність, Вт 35 55 65
Напруга, В 12 12 12
Світловий потік, Лм 800 1300 1500
Розрахунок струму, А 2,9 4,6 55

Лампи з цоколем H8 використовують переважно в протитуманних фарах і для ближнього світла, з цоколем H9 для далекого. H11- дальнє світло і протитуманні фари якщо це передбачено штатної конструкцією.

Для тих, хто вперше зіткнувся з дилемою замінності цих ламп, відмінності H8 від H11 можуть здатися несуттєвими. Зрозуміло, що замість 11 ставити 8 нікому в голову не прийде, бо триразове падіння освітленості не сильно сприяє комфортній їзді. Зате в роз’єм по H8 часто ставлять більш потужну лампу «щоб яскравіше було».

Чим загрожує установка світлодіодної лампи з цоколем H11 замість штатної лампи на H8

Почнемо з того, що зросла яскравість ближнього світла може зліпити водіїв зустрічного транспорту. Але така проблема виникає не часто, зате приріст в яскравості відчутний.

Лампа H11 майже в два рази потужніший H8, відповідно тепловиділення у неї значно вище. При установці в протитуманні фари при перепадах температури ця різниця може викликати розтріскування скла. Отже, для противотуманок це не зовсім підходящий варіант.

Сила струму при потужності 35Вт в проводці складе 2,9А, а при потужності 65Вт – 5,5 А.

За логікою, таке зростання сили струму в ланцюзі повинен призводити до перегорання запобіжника, але його завжди можна замінити більш потужним. Головна небезпека підстерігає в проводці. Для струму до 3А використовують привід з перетином 0,5 мм, а для 5,5 А відповідно потрібно 1мм.

Добре, якщо при монтажі електропроводки з’єднувальні дроти брали з хорошим запасом по потужності. В іншому випадку навіть така дрібниця як установка більш потужної лампи викличе перенавантаження підводить проводки. Ізоляція в проводах, які застосовують для прокладки бортової мережі непогана, але при її механічних дефектах не виключена ймовірність короткого замикання і самозаймання.

висновки

Теоретично установка більш потужної лампи несе певні ризики, оскільки відміну h8 від h11 по потужності і навантажувальним параметрам достатньо значне. Але як показує практика і численні відгуки по форумам, така заміна суб’єктивно покращує якість освітлення.

Про практичному досвіді тривалої експлуатації такої заміни поки інформації немає. Тому остаточне рішення про необхідність і доцільність такої ротації залишається за вами.

(2 оцінок, середнє: 4,50 з 5) Завантаження … Сподобалася стаття? Розкажіть про неї! Ви нам дуже допоможете 🙂

Ссылка на основную публикацию