Товари для дизельних генераторів

дизельні генератори потребують регулярного сервісі і ремонті. Це необхідні умови для максимально тривалого терміну служби. З цієї причини слід знати, де придбати запчастини для дизельних генераторів гідної якості.

Заміну витратних матеріалів та деталей можна проводити самостійно або звернутися до професіоналів.

Електростанції на дизельному паливі широко затребувані при будівництві будівель і доріг, в лісопромислової галузі, в приватних господарствах, як джерело резервного живлення для громадських установ і т. д.

Які запчастини для дизель-генераторів передбачені для заміни?

В процесі експлуатації дизельного генератора необхідно врахувати, які потрібно проводити заходи і які запчастини слід періодично замінювати для безперебійної роботи обладнання. Під час проведення технічного обслуговування оціните:

  • зовнішній вигляд деталей, датчиків, частин;
  • наявність тріщин, сколів, вм’ятин, пошкоджень;
  • наявність бруду, кіптяви, нагару на поверхнях;
  • герметичність і, по можливості, компресію.

Для регулярного техогляду застосовуються затверджені стандарти проведення обслуговування.

Заходи залежать від кількості годин, які відпрацював генератор. Загальноприйняті назви технічного огляду носять назви ТО-1, ТО-2, ТО-3.

Слід регулярно замінювати запчастини і перевіряти працездатність систем. Заходи при проведенні обслуговування генератора:

  • заміна масла;
  • заміна масляного фільтра;
  • контроль рівня антифризу, заміна або заливка при необхідності;
  • контроль рівня електроліту і його щільності, заміна або заливка при необхідності;
  • заміна паливного фільтра;
  • заміна повітряного фільтра;
  • заміна ременя приводу вентилятора;
  • заміна свічок розжарювання;
  • заміна електричних і кріпильних з’єднань;
  • заміна турбокомпресора;
  • заміна стартера.

Своєчасна заміна зношених частин може запобігти складний і дорогий ремонт або вихід агрегату з ладу.

Де шукати і купувати запасні частини?

Для профілактичних і ремонтних робіт необхідно мати універсальний набір інструментів і ключів, а також якісні запчастини та витратні матеріали.

Важливо серйозно підійти до вибору постачальників деталей і витратних матеріалів. Все замінні матеріали і рідини повинні відповідати технічним вимогам, які вказує виробник генератора.

Купівля в спеціалізованих магазинах роздрібної мережі не тільки не вбереже від підробок, але і обійдеться дорожче придбання запчастин через інтернет.

При виборі інтернет-магазину необхідно оцінити його надійність, ознайомитися з відгуками, умовами поставки, гарантії і повернення.

Нюанси використання каталогів запчастин

При покупці запчастин і витратних матеріалів в інтернет-магазині товар слід знайти в каталозі. Він являє собою структуровану базу запасних частин для генераторів, в якій деталі можливо сортувати по типу генератора, його марці, виробнику запчастин, ціною.

Інтернет-каталоги містять в собі такі категорії запчастин і витратних матеріалів:

  • Оригінальні деталі і витратні матеріали. Поставляються заводами-виробниками. Випускаються безпосередньо для конкретної марки дизельного генератора. Характеризуються високою вартістю. Пошук спрощується наявністю ідентифікаторів. Оригінальні вузли та деталі можуть робити тільки заводи, які мають ліцензію. Оригінали супроводжуються всією необхідною комплектацією – болтами, шайбами, гайками.
  • Аналогові запчастини та витратні матеріали. Виготовляються підприємствами для обладнання відповідно до його технічними характеристиками. Висока ймовірність невідповідності деталі. Найчастіше заводи, які виробляють аналогові запчастини, економлять на матеріалах. Слід переконатися в наявності сертифікатів якості. Основною перевагою аналогів є відносно низька ціна.

Також існує можливість покупки універсальних запчастин, які підходять для ряду марок дизель-генераторів.

Масла, антифриз, електроліти також не вимагають суворого відповідності марці агрегату. Дизельне паливо для генератора також потребує ретельного підборі.

Читайте так же: Огляд дизельних двигунів Камминз

Масло

Для ефективної і безперебійної роботи дизель-генератора необхідно серйозно підійти до питання вибору паливно-мастильних матеріалів. Більшість виробників дизельних електростанцій рекомендують перевіряти рівень масла і робити його повну заміну після 20-50 годин роботи. Масляні частки знижують тертя рухомих деталей генератора одна об одну. Не можна використовувати будь-який склад для цих цілей. Слід в обов’язковому порядку підібрати склад для певного сезону і врахувати умови експлуатації.

Масла для експлуатації генератора на дизельному паливі в літній період мають діапазон температур, при яких можна їх використовувати, від -20 до +45 оС. Взимку температурний діапазон варіюється від -40 до +45 оС. Також є всесезонні склади.

Більш докладно про оптимальний вигляді масла, яке слід заливати в дизельний генератор, вказується в інструкції до агрегату.

Покрокова інструкція по заміні

Масло для дизельного генератора замінюється лише після повного зливу попередньої масляної рідини. Не слід допускати перемішування середовищ. Перед заміною слід дати попрацювати агрегату не менше 3-х хвилин. Це зробить масло більш рідким і дозволить швидше звільнити ємність від нього.

Алгоритм заміни масла:

  1. Захистити руки рукавичками і надіти спецодяг щоб уникнути попадання масла на шкірні покриви.
  2. Підготувати резервуар для відпрацьованого масла.
  3. Для заходу необхідний гайковий ключ, лійка або леечка для заливки нового розчину і ганчір’я для видалення крапель з поверхні.
  4. Відкрутити кришку бачка з маслом. Зазвичай вона знаходиться поруч з дизельним двигуном.
  5. Відкрутити зливну пробку на масляному бачку. Вона розташовується на зовнішній стінці, у дна.
  6. Під бак встановлюється ємність для збору відпрацьованого масла.
  7. Після закінчення зливу рідини зливна пробка щільно прикручується на місце.
  8. У верхній отвір здійснюється заливка нового складу відповідно до сезону експлуатації та маркою генератора.
  9. Масло слід заливати до позначки на баку. Рівень перевіряється щупом.
  10. Верхня кришка щільно закручується, а пролита рідина витирається.

Роботу по заміні масла можна легко проводити самостійно або ж довірити цю задачу фахівцям.

Якість і в’язкість

Індекс в’язкості є одним з важливих параметрів при підборі масла для дизель-електростанції. На етикетках цей показник маркується спеціальної буквою і цифрами. Для літнього періоду слід вибирати склади з кодом SAE. Для роботи дизельного генератора взимку необхідно використовувати масла з маркуванням W на етикетці. Всесезонні масла позначають з використанням двох варіантів символів одночасно.

Рекомендовані вимоги до якості і в’язкості масла вказуються виробниками в документації до агрегату. Якісне масло сприяє швидкому запуску в будь-який час року і надовго збереже деталі обладнання.

Мінеральне або синтетичне?

Масла класифікують за складом на:

  • Синтетичні або напівсинтетичні масла – мають спеціальні присадки, які забезпечують роботу генератора і знижують знос деталей.
  • мінеральні. Оптимальний вибір для експлуатації електростанції на дизельному паливі в теплу пору року. З настанням морозу воно кристалізується, що унеможливлює запуск двигуна. За ціною мінеральні склади дешевше синтетичних.

Плинність і в’язкість масла при різних температурах може змінюватися.

Рекомендується слідувати інструкції і підбирати склад відповідно до маркою електростанції.

мінеральні масла

Мінеральне масло – це продукт переробки нафти. Для дизель-генератора ця рідина характеризується оптимальними властивостями, в тому числі стабільної розчинність доданих присадок і ефективністю їх властивостей. Застосування мінеральних складів сприяє збереженню цілісності деталей електростанції. У теплу пору року мінеральне масло є найкращим варіантом для заливки в дизельну електростанцію.

Економія на синтетичних маслах

Використовувати тільки синтетичне масло для роботи дизельного генератора недоцільно через відсутність гарантії високих характеристик. Потрібно підбір якісного складу на основі синтетики з оптимальним набором компонентів. Якщо існує можливість регулярної заміни мінерального масла, краще зупинитися на цьому варіанті.

Синтетичне масло виробляється з природного газу і сприяє запуску і повноцінній роботі електростанції на дизельному паливі в холодну і теплу пору року. Щоб заощадити на синтетичному варіанті, можна вибирати всесезонні марки.

Слід пам’ятати, що при особливих температурних умовах всесезонна рідина зможе забезпечити функціонування двигуна станції.

Миючі присадки (детергенти)

Додавання в базові масла спеціальних складів покращує властивості розчину. За допомогою миючих присадок досягається очищення внутрішніх поверхонь двигуна. Гар, кіптява, механічні частинки розчиняються або окислюються з випаданням в осад. Утворилися речовини у вигляді грудок вимагають розчинення.

Читайте так же: Все про дизельні генератори з автозапуском

дисперсанти

Дисперсанти забезпечують оптимальну плинність робочих рідин і перешкоджають злипанню забруднень. Грудки кіптяви і гару можуть істотно погіршити прохідність паливної системи двигуна.

Додавання дисперсантів позбавить від можливого засмічення генератора.

низькотемпературні дисперсанти

Для забезпечення оптимальної плинності в холодну пору року необхідно додавання до складу низькотемпературних дисперсантів. Добавка забезпечить повноцінну циркуляцію масла, запобіжить процес його загустіння і знизить навантаження системи запуску.

антиоксиданти

Склад запобігає окислювальні процеси в маслі при збільшенні температурного режиму і продовжує термін служби дизельного генератора.

Антіізносние присадки

Спеціально розроблені рідини для зниження ступеня зносу деталей двигуна:

  • вкладишів;
  • циліндрів;
  • розподільного вала;
  • штовхача;
  • поршнів.

Чим довше деталь зберігає свою заводську форму, тим довше не буде потрібно ремонт і заміна запчастин.

інгібітори корозії

Для зниження агресивного впливу водного середовища на метал і зниження зносу в базове масло вводяться інгібітори корозії. Речовини добавки перешкоджають процесу окислення.

протипінні присадки

Добавки розроблені, щоб запобігти утворенню піни за рахунок бульбашок повітря в масляному середовищі. Повітря в маслі перешкоджає нормальній роботі дизель-електростанції.

Присадки, що поліпшують індекс в’язкості

Добавки, які знижують в’язкість масляного складу, містяться найчастіше у всесезонних маслах. Це дозволяє користуватися дизельним генератором в холодну і теплу пору року без необхідності зміни масла. Рекомендується вводити їх в розчини з високим індексом після маркування W.

Слід ознайомитися з паспортом агрегату, щоб вивчити вимоги виробника до в’язкості використовуваного масла.

Чому моторне масло для дизельних генераторів відрізняється від інших?

Генератори на дизельному паливі виділяють більшу кількість токсичних оксидів сірки і сірчаної кислоти в процесі виведення вихлопних газів. Бензинові станції виділяють менше шкідливих речовин в атмосферу. Це обумовлено меншим вмістом сірки в бензині, ніж в дизельному паливі. Для нейтралізації освіти кислих з’єднань додають спеціальні присадки.

Дизельне паливо в генераторі спалюється разом з сажею, тому відпрацьоване масло містить велику кількість нагару. Знизити негативний вплив гару можливо введенням в базове масло миючих присадок.

Що означають коди?

За міжнародною системою масла для дизель-генераторів мають маркування, яке починається на букву C. Наступні за нею символи означають характеристики складу в залежності від присадок. A, B, С-маркування масел означає їх низький клас.

Для дизельних генераторів рекомендується застосовувати масла не нижче D-класу в маркуванні.

Принцип роботи двигунів

Дизельні генератори – це апарати, що перетворюють механічну енергію обертання ротора в електричну енергію, що подається до споживача. Весь процес проводиться двигуном генератора, який забезпечує обертання і поява ЕРС. За рахунок руху обмоток біля магнітного елемента створюється електрорушійна сила, яка, проходячи через перетворювач, трансформується в електричний струм.

Принцип роботи двигуна електрогенератора заснований на принципах магнітної індукції і являє собою утворення ЕРС в рухомому провіднику під впливом магнітного поля.

В результаті на протилежних кінцях з’являється різниця потенціалів, між якими відбувається рух заряджених частинок.

З повітряним охолодженням

Щоб дизель-генератор ефективно працював тривалий час, в нього вбудовується система охолодження. Одним із способів охолодити двигун є його обдув повітрям. Особливо важливо забезпечити охолодження для станцій при їх постійному використанні. Охолодження генератора повітрям відбувається за рахунок компресора і холодоагенту.

Перевагами даного типу установок є:

  • тривалий термін служби;
  • потужний моторесурс;
  • можливість використання бюджетного палива;
  • стійкість до підвищених навантажень;
  • простота в експлуатації;
  • нескладний ремонт;
  • низьку витрату палива;
  • доступні запчастини і витратні матеріали.

Генератор з повітряним охолодженням повноцінно виробляє електрострум навіть в умовах підвищеної вологості.

З рідинним охолодженням

Електростанції на дизельному паливі з рідинним охолодженням – це установки, які перетворюють механічну енергію в електричну. Агрегат працює в автономному режимі і не залежить від зовнішніх електроджерел. Основним їх елементом є генератор, встановлений всередині корпусу. Потужностні можливості дизельних генераторів варіюються від 1 до 2400 кВт.

Читайте так же: Все про пересувні дизельні електростанції

Агрегати використовуються для забезпечення електроенергією:

  • приватних і дачних будинків;
  • побутівок;
  • підприємств;
  • медустанов;
  • мобільних комплексів і т. д.

Виробники пропонують на вибір дизельні генератори з рідинним охолодженням закритого і відкритого типу. Агрегати здатні без ремонтних заходів при належному техобслуговуванні працювати до 30 тис. Мотогодин. Рідинна система охолодження складається з охолоджуючого металевого трубопроводу, радіатора, розширювального бачка, насосної установки, вентилятора, сполучних вузлів. В якості охолоджуючої рідини використовується етиленгліколь або пропіленгліколь, а також готові склади: тосол, антифриз і т. Д. Профілактичними заходами для підтримки працездатності системи і агрегати в цілому є своєчасні чистки і заміна охолоджуючої рідини.

Ряд моделей оснащений опцією автозапуску за заданими характеристиками. Генератори застосовують в якості постійного або тимчасового джерела енергії.

З масляним охолодженням

Електростанції, які працюють на дизельному паливі, вимагають повноцінної системи охолодження. Це забезпечує їм тривалий термін експлуатації. Одними з вироблених сучасною промисловістю видів електрогенераторів є агрегати, оснащені двигунами з масляним охолодженням.

Система охолодження функціонує за рахунок циркуляції масла і включає в себе:

  • радіатор;
  • трубопровід і патрубки.

Найбільш відомі бренди серед виробників – це Lister Petter і Deutz. В даний час серед споживачів це не найпопулярніший вид генераторів.

Це пов’язано з високою вартістю рідинного охолодження.

Який вибрати?

Електрогенератор слід вибирати виходячи з цілей і часу його використання. Якщо вам потрібно дизельна станція в якості постійного джерела енергії, рекомендується віддати перевагу одним маркам. Для поїздок на дачу або на природу, а також для подачі енергії для будівельних потреб вибирають інші моделі – досить буде генераторів невеликої потужності.

Оцініть перед покупкою наступні критерії:

  • необхідну потужність;
  • необхідну кількість робочих фаз;
  • тип установки – мобільна або стаціонарна;
  • час роботи за один робочий запуск;
  • Умови використання.

Після цього вам буде простіше зрозуміти, на якому вигляді генератора зупинитися.

Грамотні консультанти або зручні фільтри інтернет-каталогів допоможуть визначитися з вибором.

Як поміняти і в якому випадку це неможливо?

Після покупки електрогенератора можливість заміни двигуна недоцільна в зв’язку з технічними можливостями, а також дорожнечею заходи. Замінювати двигун стоїть тільки в разі, якщо:

  • його ремонт неможливий;
  • заміна двигуна економічно виправдана;
  • для збільшення потужностей і т. д.

Двигун не можна поміняти, якщо конструкція агрегату не дозволяє зробити цього або всі інші вузли не будуть працювати з новим обладнанням.

акумулятор

Для генераторів з самозапуску встановлюються обслуговуються (Рідинні) і необслуговувані (Герметизовані) акумулятори. Напруга акумуляторних батарей не перевищує значення 12 вольт. Будь-який тип акумулятора потребує періодичного зарядці.

Акумулятори для бензинових, дизельних і газових генераторів слід підбирати відповідно до технічними характеристиками, зазначеними виробником. Якщо потрібно купити акумулятор для заміни вийшов з ладу, то слід зупинити свій вибір на герметичному, необслуживаемом типі акумулятора.

При підборі акумулятора потрібно приділити увагу:

  • діапазону робочих температур;
  • наявності сертифіката;
  • експлуатаційного терміну.

Акумулятор легко замінюється самостійно і без зусиль. При необхідності ви можете звернутися в сервісну майстерню.

Як підібрати підходящий?

Акумулятори для дизель генератора потрібно підбирати за такими параметрами:

  • потужність акумуляторної батареї;
  • величина пускового струму;
  • термін служби;
  • розміри.

Слід віддати перевагу перевіреним маркам, які вже зарекомендували себе серед споживачів.

Для збору інформації можна вивчити тематичні форуми або отримати консультації фахівців.

Особливості установки і підключення

Акумулятор, якщо він ще не використовувався в роботі, потрібно активувати. Для цього:

  • встановіть батарею на рівну поверхню;
  • видаліть з отворів для заливки наліплену папір;
  • відкрийте довгасту кришку;
  • залийте електроліт з контейнера через спеціальні отвори;
  • для повного видалення вмісту залиште контейнер перевернутим протягом 20 хв;
  • залиште залитий акумулятор на 1 годину без закривання;
  • щільно закрийте кришку;
  • встановіть зарядний пристрій.

Після зарядки АКБ встановіть його в відповідну нішу і накиньте дроти, слідуючи інструкціям або схемою.

Ссылка на основную публикацию