Прозвонка обмотки генератора за допомогою мультиметра

Що робити, якщо в будинку немає світла? Допомогти у вирішенні проблеми може генератор струму. Але якщо вийде з ладу і це обладнання, визначити несправність допоможе перевірка генератора мультиметром. Незалежно від виду і марки, за допомогою цього приладу, дізнавшись причину несправності, можна провести нескладний ремонт самостійно.

Різновидів генераторів досить багато, від великих і потужних промислових до невеликих автомобільних приладів. Але алгоритм перевірки за допомогою тестера однаковий для будь-якого генератора.

Які вузли та деталі перевіряють за допомогою мультиметра

Дана операція передбачає діагностику електричної частини, при цьому проводиться перевірка наступних деталей:

  • виконуються заміри напруги на виході з генератора;
  • перевіряється обмотка збудження ротора на відсутність розриву ланцюга, короткого замикання на корпус;
  • перевірка обмоток статора на пробій і обрив ланцюга;
  • проводять виявлення несправностей діодного моста, конденсатора;
  • виявляються несправності регулятора напруги і щіток;

Виконання кожної перерахованої операції вимагає спеціального знання і вміння для проведення вимірювань, тому слід розглянути кожну перевірку докладніше.

Вимірювання рівня вихідної напруги

Для кожного окремого агрегату це значення буде різним. Розберемо докладніше перевірку автомобільного генератора. Виставляємо на шкалі мультиметра режим виміру напруги. Спочатку необхідно перевірити напругу на вимкненому двигуні Для цього заміряємо значенні вольтажа на клемах акумулятора. Червоний щуп підключаємо до плюсової клеми, чорний закріплюємо на мінус. Заряджений справний АКБ видасть значення до 12,8 В. Виробляємо запуск двигуна. Потім проводимо вимір. Тепер це значення має бути не більше 14,8В, але і не менш 13, 5 В. Якщо рівень напруги вище або нижче, генератор несправний.

Перевіряємо обмотку ротора

Для виконання цієї операції, необхідно демонтувати і розібрати агрегат. Виконуючи самостійну перевірку, не забудьте виставити прилад в режим вимірювання опору кола. Додатково виставляється значення величини не вище 200 Ом. Ці регламентні роботи проводять в 2 етапи:

  1. Замір значення опору обмоток ротора. Для цього щупи приєднуємо на кільця рухомої частини двигуна, визначаємо значення. Це дасть можливість визначити ймовірність пориву ланцюга обмотки при значенні вище 5 Ом. Якщо прилад показав менше 1,9 Ом – відбулося виткове замикання. Найбільш часто ланцюг рветься в місцях з’єднання виведення роторної обмотки до кільця. Визначити дефект можна, поворухнувши щупом дріт в місцях пайки, а також при виявленні темної і обсипалася ізоляції проводів. При обриві і КЗ (короткого замикання), дроти сильно нагріваються, тому поломку можна виявити візуальним контролем.
  2. Виконується прозвонка ланцюга для виявлення короткого замикання на корпус. Ротор генератора маємо зручно для роботи. Потім один щуп підносимо до валу ротора, другий кріпимо на будь-яке кільце. При справній обмотці, показання опору буде зашкалювати. Якщо буде показувати малий опір – цю деталь слід віддати на перемотування. При перемотуванні ротора важливо витримати ідеальну балансування.

Перевірка обмоток статора

Перевірка статора починається з візуального огляду. Звертаємо увагу на зовнішні пошкодження корпусу та ізоляції, місця пропалювання проводів при КЗ.

Несправностей вузол слід віддати в перемотування або замінити його. При зовнішньої цілісності проводів, починаємо досліджувати за допомогою тестера.

Порада! Перед початком робіт слід переконатися в відключенні агрегату від мережі, відсутність контакту висновків обмоток статора.

Виконуючи роботу по перевірці нормального стану вузла, переконуємося:

  • У цілісності ланцюга обмоток. Для цього виставляємо прилад в режим виміру опору. Щупи закріплюємо на першу пару висновків, потім перевіряємо 1-ю обмотку і 3-ю, 3-й і 2-й висновки. Якщо при обриві стрілка аналогового приладу піде за шкалу, слід провести перемотування обмоток.
  • У відсутності межвиткового КЗ і на корпус. Для цього, один з наконечників приєднуємо до висновку, другий – до корпусу. Якщо обмотки замкнуті – на шкалі буде менше значення опору, ніж на справних.

Виявлення несправностей регулятора напруги

Знімаємо і від’єднуємо дроти від деталі. Проводимо огляд стану щіток. Вони не повинні мати значні дефекти і відколи. У напрямних каналах щіткотримача, щітки генератора повинні переміщатися вільно. При виступі їх за кромку менше 5 мм, регулятор генератора слід поміняти.

Перевірка проводиться за допомогою акумуляторів і 12-ти вольтової лампочки. Напруга другого джерела живлення повинна бути не менше 15 В., тому до автомобільного акумулятора послідовно підключаємо батарейки і доводимо значення до потрібного. Плюс від 1-го джерела живлення кріпимо до вихідного контакту, мінус закріплюємо на масу.

Лампочка встановлюється між щіток. При підключенні джерела в 16 В. вона не повинна горіти. При більш слабкому акумуляторі вона горить. При порушенні правильного горіння, регулятор слід замінити.

Перевірка діодного моста та конденсатора

Завдання цього вузла в запобіганні проходження електрики до генератора. Він повинен спрямовувати його від генератора до споживача. При цьому будь-яке відхилення свідчить про несправність діодного моста. Для перевірки демонтуємо його і розпаювати висновки на генераторі. Виставляємо прилад на «прозвон».

Для перевірки силового діода чорний щуп підносимо до пластині моста, червоний кріпимо на вихід. При показанні мультиметра 400-800 Ом – діод справний, інші цифри вимагають заміни діода або моста.

При перевірці допоміжного діода, операція виконується аналогічно. Але при зміні щупів місцями, прилад має показати значення опору прагне до нескінченності.

Для виявлення несправного конденсатора, можна перевірити його «дідівським методом». Для цього, потрібно подати на нього напругу на короткий час. Він повинен зарядитися. При замиканні його контактів, між ними повинна пробити іскра. Це означає, що конденсатор все гаразд.

При перевірці полярного конденсатора, потрібно прибрати заряд. Потім, на шкалі виставляємо замір опору. Контакти повинні кріпитися, дотримуючись полярності. При вимірі справної деталі, опір поступово зростає. В іншому випадку, коли на екрані буде 0, її слід замінити.

Якщо тестується неполярний конденсатор, на шкалі значень виставляється МОм. Щупи маємо на контактах незалежно від полярності. Потім, потрібно заміряти значення опору. Якщо на екрані цифра менше 2 Ом – це несправна деталь.

На закінчення, необхідно нагадати, що всі вимірювання під час перевірки працездатності генератора за допомогою мультиметра, проводяться виміром значення опору електричного струму. Тільки для вимірювання напруги на виході генератора, прилад налаштовують для вимірювання цієї величини. Провести перевірку генератора мультиметром може будь-який новачок. Потрібно тільки працювати з повною відповідальністю і слідувати інструкціям.

Ссылка на основную публикацию