Перфоратори: Спаркі, Метабо, Калібр і ін. Ремонт своїми руками

Одним з незамінних інструментів для монтажників всіх мастей на будівельному майданчику з початку XX століття був і буде перфоратор. Цей інструмент необхідний для пробивання технологічних отворів в бетоні і монолітних конструкціях.

Загальні основи ремонту перфораторів

Найбільш часто зустрічаються несправностями в вузлах машини є:

  • знос щіток;
  • поломка кнопки пуску / вимикання.

При цьому перераховані вище проблеми можуть супроводжуватися:

  • нестабільною роботою;
  • сторонніми шумами і звуками;
  • запахом паленої проводки;
  • неможливістю роботи в заданому режимі – дроблення / свердління.

Приводом для розбирання інструменту є і застаріле стан пильовика патрона. Щоб уникнути такого, потрібно надалі працювати тільки з довгими свердлами. Однак не завжди проблема полягає саме в цих деталях, і щоб ви змогли розібратися в нюансах ремонту цього пристрою, в статті розповімо, що може бути корисним вам в цій справі.

Очищення та змащування частин, що труться механізму можлива тільки при повному розбиранні апарату, яку, щоб уникнути великих поломок, слід проводити регулярно. Розбирати апарат необхідно починати з верхнього вузла деталей. Спочатку потрібно зняти гумовий наконечник. Зробивши це, ви побачите стопорну шайбу. Після її видалення знімається головка і пружина. Виймаєте кульку. Розбирання деталі найкраще скласти в окрему приготовлену заздалегідь ємність, щоб не загубилися. Процедуру розкриття корпуса потрібно проводити після розкриття щілини в корпусі не менше, ніж на п’ять міліметрів. Ручка повинна бути переведена в положення «режим ударного свердління», потім її можна спокійно знімати. Після цього можете зняти корпус.

Однією з найбільш дорогих і витратних деталей в ремонті перфоратора є так званий якір. Це з’єднані між собою і скріплені ламелями мідні котушки. У разі порушення ізоляції мідних проводів виникає замикання і пробою проводки, тому потрібна заміна всієї частини двигуна.

заміна редуктора

Повна розбирання редуктора є необхідною процедурою для діагностики проблем цього вузла. Демонтувавши корпус з пластика, видаливши залишки старого мастила, вам доведеться від’єднати наступні деталі:

  • плаваючий підшипник;
  • провідний шестереночние вал;
  • растрову втулку;
  • гільзу з поршнем.

Плаваючий підшипник закріплений в алюмінієвому корпусі металевою скобою. Її слід віджати за допомогою плоскої викрутки. Потім потрібно дістати підшипник і замінити при необхідності. У конструкції плаваючої підшипника знаходиться ще і голчастий, необхідний для обертання шестерні приводу. Йому доводиться відчувати великі перевантаження, і, внаслідок цього, він часто виходить з ладу. Купити його можна або комплектно, або окремо від вала.

У растровій втулки за допомогою металевого ударного кільця закріплений ударний болт. Доступ до кільця відбувається через два бічних отвори. Усередині болта розташований сталевий ударник. Бажано провести заміну і ущільнюючих гумових втулок, необхідних для герметичності механізму. В процесі заміни деталі ударника необхідно рясно змастити.

Особливості ремонту перфораторів різних марок. Головні відмінні риси моделей

перфоратор Калібр

Ця модель славиться недовговічним колектором. Часто перегрівається, з’являється їдкий запах пластмаси. Поломки трапляються досить часто. Сильні вібрації, шум. Відрізняється великою масою.

перфоратор Спаркі

Часто доводиться міняти щітки. У конструкції є невеликі недоліки по зручності використання. Легко перегорає кнопка «вкл. / Викл.» При її заклинювання. Необхідно часто міняти підшипники. Зрідка виходить з ладу редуктор. Постійно тече мастило, спостерігається сильний перегрів в режимі «відбійний молоток», особливо при інтенсивній роботі.

перфоратор Метабо

Перегріванню полотна в режимі «дриль». Спостерігаються несправності в регуляторі обертів. Велика маса інструменту. Висока ймовірність заклинювання патрона при попаданні пилу. Вимогливий до напруги.

перфоратор Хілті

Відрізняється великою масою. Зручна конструкція. Надійний, але іноді западає підшипник в патроні.

перфоратор Sturn

Недовговічний в роботі. Швидкий нагрів при роботі. Висока ймовірність поломки перемикача режимів.

перфоратор Енкор

Відрізняється великою масою. Перегрівається при постійній роботі. Інтенсивний знос токопроводящей доріжки в платі регулятора, часто пропадають малі обороти.

перфоратор Einhell

Дуже велика ймовірність поломок. Погане переключення бічній ручки, частий перегріванню полотна навіть при негативних температурах. Недовговічність щіток. Іноді починає текти мастило. Поганий затиск патрона – присутність люфту в кріпленні свердел.

перфоратор Зубр

Незадовільна мастило інструменту. Зрідка зустрічається несправність в режимі «дроблення». Нестійкий кріплення ручки. Нерівномірне робота двигуна після нетривалої роботи. Швидкий знос щіток.

перфоратор Kress

Ненадійний реверс-механізм. Трапляються поломки мотора. Заїдає перемикач режимів.

перфоратор AEG

Виходять з ладу щітки. Ненадійне закріплення редуктора в інструменті. Є радіальне биття растрової втулки. Провертається піку при дробленні. Частий перегрів.

перфоратор DWT

Іноді виходить з ладу статор.

перфоратор Ураган

Для цієї моделі характерна погана мастило тертьових елементів. Часто рветься гумовий захисний кожух кнопки пуску.

Для довгої служби інструменту перед роботою потрібно завжди проводити його технічний огляд, щоб не пропустити будь-якої дефект. Після закінчення роботи завжди тримати інструмент в чистоті. Очистити його від пилу можна пилососом. Обов’язково потрібно ознайомитися з нормами експлуатації приладу, записаними в його технічному паспорті. Зберігання виробляти в теплому і сухому місці. Якщо ви не користуєтеся перфоратором довгий час, його бажано помістити в герметичну упаковку. Уникати попадання вологи і конденсату на корпус приладу.

Ссылка на основную публикацию