Обігрівач для гаража своїми руками: корисні пристосування і поради

Корисні пристосування для гаража своїми руками – це стаття економії сімейного бюджету, а для багатьох автолюбителів ще хобі і справа честі. Обігрівач в гараж – одна з найнеобхідніших речей, яку не складає проблеми придбати, але багато автовласників вважають за краще робити це пристосування самостійно. Безліч гаражів неопалювані, а для роботи в приміщенні взимку потрібно комфортна температура, тому саморобний обігрівач в гараж стає виходом з положення.

  • Економічний обігрівач з автомобільного радіатора Запорожця своїми руками: один з кращих самодіяльних варіантів
  • Електрообігрівачі з дроту і спіралі: схема і принцип роботи
  • Обігрівачі для гаража: газовий, інфрачервоний, дизельний, енергозберігаючий, мікатерміческій

    Автолюбителі використовують різні джерела тепла для обігріву гаража: електричні нагрівачі, газові пальники або теплові гармати, котли на твердому або дизельному паливі, печі на відпрацьованому маслі. Ці корисні пристосування для гаража можна зробити самостійно, у кожного з них є плюси і мінуси. Перевагами електронагрівальних приладів є простота використання і ефективність обігріву, а недоліком – висока плата за електрику. Газові пальники виділяють велику кількість чадного газу і можуть бути небезпечні. Твердопаливні котли (заводські або саморобні) потребують постійної подачі палива і при своїй економічності мають «несамостійність» роботи. Дизельне паливо недешево. Обігрівач на відпрацьованому маслі добре гріє, але виділяється багато сажі, до того ж він небезпечний.

    Вимоги до приладів

    Який би опалювальний прилад не використовувався, саморобний обігрівач для гаража повинен відповідати кільком вимогам:

    1. простота виготовлення і експлуатації;
    2. безпеку;
    3. швидкість нагріву приміщення;
    4. економічність.

    Порада. Робити конструкційно складний обігрівач в гараж своїми руками не має сенсу, так як в продажу безліч готових недорогих приладів заводського виготовлення. Набагато розумніше змайструвати простої зразок з підручних засобів або вийшли з ладу старих обігрівачів, який зажадає мінімальних витрат при складанні.

    Важлива вимога до систем опалення – безпека, тому обов’язково необхідно обладнати в гаражі систему вентиляції незалежно від способу опалення. Наявність вихлопних газів і продуктів згоряння, зменшення кількості кисню загрожує серйозним результатом і несе ризик для життя.

    Заходи безпеки

    Крім того, повинні бути вжиті заходи безпеки, безпосередньо спрямовані на запобігання можливому спалаху або вибуху:

    • розташовувати опалювальні прилади далеко від займистих речовин;
    • не використовувати відкриті спіралі, застосовувати захисні кожухи або сітки;
    • оснастити приміщення засобами гасіння пожежі;
    • використовувати обігрівачі тільки під контролем, не залишати працюючі прилади без нагляду.

    Виготовлений обігрівач для гаража своїми руками повинен володіти достатньою потужністю для швидкого нагріву приміщення, одночасно не надаючи надмірного навантаження на проводку.

    Економічний обігрівач з автомобільного радіатора Запорожця своїми руками: один з кращих самодіяльних варіантів

    Принцип роботи опалювального приладу, зробленого для гаража своїми руками, залежить від обраного джерела енергії і використовуваних матеріалів. Найчастіше майстри роблять саморобні обігрівачі з автомобільного радіатора або спіралі від відпрацьованого приладу. Зустрічаються калорифери з ніхромового дроту або зроблені з міді своїми руками.

    Саморобний обігрівач для гаража з радіатора може бути зібраний по будь-якій схемі, принцип його роботи заснований на високому коефіцієнті тепловіддачі радіатора панелі: залита в нього рідину підігрівається і віддає тепло в повітряний простір. Описана нижче схема передбачає використання двох старих радіаторів. Для виготовлення будуть потрібні наступні матеріали:

    1. інфрачервона пальник, яка працює від зрідженого газу;
    2. піноблоки;
    3. два радіатора від б / у автомобілів;
    4. з’єднувальні шланги;
    5. вентилятор;
    6. циркуляційний насос.

    Викладається невелика піч з піноблоків – вони добре утримують тепло. Усередині розміщується газовий пальник. Над піччю розташовується перший радіатор від автомобіля під невеликим кутом. Його завдання – акумулювати тепло від пальника. Нахил робиться, щоб утворюється повітря виходило з системи на розширювальний бачок. В якості теплоносія в системі використовується антифриз.

    Перший радіатор з’єднується за допомогою подвійних армованих шлангів і звичайних поворотів з другим радіатором, за площею, роль якого – віддавати тепло. Над другим радіатором у своєму розпорядженні саморобний розширювальний бачок зі шлангом. Для цих цілей можна використовувати пластикову пляшку.

    На обратку встановлюють циркуляційний насос. Тепло в приміщення видуває кімнатний вентилятор, встановлений за радіатором.

    Конструкція має потужність 2-4 кВт, вона споживає близько 100 ват електрики і від 200 до 250 мл скрапленого газу на годину. Цього достатньо для обігріву приміщення до 70 куб. м. Плюси такої установки – невелике споживання газу і електрики і ефективність роботи: за 10 хвилин приміщення нагрівається з температури 5-10 ° С до 20 ° С. Мінус в тому, що температуру на пальнику треба постійно контролювати. Велику потужність вона не може розвивати: температура рідини в системі не вище 70 ° С. Обігрівач для гаража повинен відповідати всім вимогам безпеки.

    Електрообігрівачі з дроту і спіралі: схема і принцип роботи

    Ще простіше збирається обігрівач з ніхромового дроту своїми руками. Для роботи знадобляться матеріали:

    • стеклотекстолит 50 * 50 см;
    • 24 метра ніхромового дроту O 0,3 мм;
    • епоксидний клей 150 м

    Принцип виготовлення наступний: поверхню квадратної панелі з склотекстоліти рівномірно покривається нихромовой дротом, кінці якої виводяться на токоподающіе елементи. Потім вся площа заливається епоксидним клеєм і накривається другою текстолітової панеллю. Після застигання клею готовий «сендвіч» підключається до джерела струму і може використовуватися для обігріву гаража.

    Поетапна збірка. У стеклотекстолитовую панелей визначається внутрішня і зовнішні лицьові сторони, внутрішні шліфуються наждачним папером, зачищаються.

    На нижньому аркуші з внутрішньої сторони робиться розмітка розташування дроту: точний розрахунок довжини спіралі на кожному витку виробляти необов’язково, але треба враховувати, що всі 24 метра повинні вміститися на квадратної панелі 50 * 50 см. Дріт не повинна доходити до країв панелі 2-3 см по всьому периметру, відстань між витками – 8-15 мм.

    З боків просверливаются отвори, в яке вставляються цвяхи або сірники. На них намотується дріт, через кожні п’ять витків вона закріплюється паперовими смужками з клеєм. Після намотування і закріплення дроту сірники (цвяхи) прибираються.

    В панелі просверливаются отвори для виведення проводів і вставляються в них металеві заклепки, навколо яких обмотуються кінці дроту.

    Уздовж витків рівномірно наноситься епоксидний клей і закривається другий стеклотекстолитовую панеллю.

    Перевірити працездатність приладу можна відразу, а потім залишити на добу під вантажем для повного висихання.

    Обігрів спіраллю. Зробити обігрівач для гаража можна, використовуючи асбестовую трубу і стару нихромовую спіраль з зламаного опалювального приладу. Оснащений вентилятором спіральний обігрівач з азбестового труби отримав народну назву «ветродуйка». Для виготовлення знадобляться:

    • циліндр з азбестового труби;
    • спіраль на обігрівач, розділена на 6 рівних шматків. Важливо не розрізати елемент, так як в місцях з’єднання вона перегорає;
    • вентилятор;
    • короб з непровідного ток матеріалу;
    • вимикач, підібраний по потужності, щоб не розплавилася спіраль для обігрівача.

    Усередині азбестового труби поміщають нихромовую спіраль, розділену на 6 рівних шматків. Потрібно розрахувати спіраль рівними відрізками, розташувати уздовж і поперек, закріпити на трубі. Вхід і вихід з труби захищають захисної металевою сіткою. Недоліки цього виду приладів:

    • азбестовий пил шкідлива для вдихання;
    • спіраль всередині відкрита, на ній згорає пил і з’являється запах;
    • вентилятор шумить.

    Перевага – за короткий проміжок часу нагріває чималу площу, так як активно видуває тепло. Потужність такого приладу складає 1,6 кВт.

    Нагрівальний елемент своїми руками може зробити кожен автолюбитель. При дотриманні техніки безпеки прилад буде підмогою в гаражі в холодний період. Обігрівач для гаража можна завжди зробити своїми руками, це збереже ваш бюджет.

    Ссылка на основную публикацию