Мастило для редуктора болгарки – принципи вибору і хід застосування

Болгарка, як і інший використовуваний в господарстві і професійної діяльності інструмент, вимагає регулярного обслуговування. Ефективність роботи і тривалість терміну служби забезпечуються своєчасним обслуговуванням.

Мастило для болгарки – основний компонент при обслуговуванні пристрою. Щоб підвищити експлуатаційні якості, слід вибирати правильний склад.

Правила заміни

Головним модульним блоком УШМ є редуктор. Він приймає на себе основну частину навантаження при функціонуванні. У його складі знаходяться косозубиє шестерінки, які передають обертальний момент від ротора до діючого елементу. Мастило редуктора болгарки забезпечує зниження сили тертя в шестерінках. А також сприяє зниженню температури, яка виникає при експлуатації.

В яких випадках проводити заміну мастильного матеріалу? Під час функціонування мастильна покриття розлітається на всі боки корпусу редуктора. Через нетривалий час він починає сохнути, і утворюються грудки. Грудки можуть накопичувати частки пилу і металу, що утворюються при роботі. Якщо при розборі болгарки, виявлені грудки, то потрібна нова мастило для редуктора болгарки.

Бувають ситуації, коли потрібно замінити деталі редуктора УШМ або підшипника ротора. При цьому необхідно розібрати пристрій. Відповідно мастильний шар буде видалений. Замість нього наноситься новий матеріал.

При тривалих періодах роботи гріється редуктор болгарки. Відповідно, що використовується покриття теж починає грітися. У розігрітому стані мастильний матеріал стає рідким і може витекти. В результаті всередині його залишається мало. Це можна побачити, якщо оглянути шестерні. На них повинен знаходитися товстий шар. Таким чином, при невеликому обсязі мастильного покриття, необхідно провести її заміну.

Властивості мастильного матеріалу

Мастильна покриття для редукторів характеризується наступними властивостями:

  • в’язкість більше 800 Па * с;
  • температура падіння краплі не менше 120 ° С;
  • межа міцністю не менше 120 Па;
  • відсутність механічних домішок;
  • стійкість до корозії;
  • висока температура плавлення;
  • водоотталківаніе.

Необхідно вибирати мастильний матеріал, що не сприяє виникненню зарубок в ділянках контактують частин.

При виборі покриття слід орієнтуватися на те умова, що мастильна покриття для підшипникових деталей редуктора відрізняється від мастильного покриття підшипників двигуна.

Види змащувальних матеріалів

Багатьох цікавить питання – чим змастити редуктор болгарки, щоб не пошкодити інструмент і підвищити його ефективність. Можливі такі види мастил:

  • марка мастильної продукції відповідає марці виробника інструменту;
  • склад для ШРУС;
  • солідол і литол.

Багато виробників інструменту настійно рекомендують застосовувати при обслуговуванні відповідну мастило, щоб уникнути негативних наслідків при роботі. При застосуванні складу іншого виробництва інструмент не підлягає гарантійному ремонту.

Багатьом здасться, що змащувати редуктор складом фірми-виробника вельми дорого. Адже вартість таких матеріалів досить висока. Крім того, існують виробники, що не випускають мастильні матеріали.

В такому випадку можна придбати мастило для ШРУС, яка в широкому асортименті присутній на полицях автомагазинів. Цей матеріал дозволяє прийти до позитивних результатів при експлуатації. І багато хто користується цим варіантом мастила. Однак варто зазначити, що цей варіант є гіршим, в порівнянні з першим.

При виборі солідолу або літолу як змащуючого матеріалу, є ризик привести інструмент до швидкої поломки. Це обумовлено тим, що ці речовини не передбачають застосування при підвищених температурах і великому терті. Тому через якийсь час можуть виникнути проблеми при роботі інструмента.

Таким чином, оптимальним варіантом мастила для УШМ вважається та, що відповідає марці виробника інструменту.

Етапи процесу мастила

Мастило можна виробляти в спеціальних майстернях або самостійно. При виконанні змазування власними силами потрібно пам’ятати, що не відповідає марці інструменту мастильний матеріал може стати причиною поломки інструменту. Хід процесу обробки новими мастильними матеріалами на увазі повне видалення старого шару мастила. Деталі й стінки корпусу не повинні містити залишки старого покриття.

Етапи змазування редуктора кутовий машини:

  • розібрати болгарку;
  • відмити за допомогою гасу або розчину гасу і бензину боку і порожнини редуктора;
  • висушити помиті частини;
  • перемішати новий мастильний матеріал;
  • нанести покриття на підшипники і в порожнині;
  • зібрати інструмент.

При нанесенні виникає питання: скільки потрібно мастила? Нанесення великої кількості мастильного матеріалу призведе до того, що зайвий обсяг буде витікати під час роботи. При невеликому вмісті функціонування редуктора буде утруднено і призведе до швидкого виходу з ладу. Отже, в корпус поміщається такий обсяг матеріалу, щоб зуби шестерень ховалися під поверхнею нанесеного шару. Орієнтовний зміст покриття редукторів УШМ становить менше ½ обсягу цілого редуктора.

Перевірка точності нанесення

Мастило болгарки, а саме її велика кількість, перевіряється в холостому режимі при пробному запуску на невеликий проміжок часу. Після запуску редуктор починає грітися. Якщо при прогрітому редукторі випливає частина мастила, то необхідно знову розібрати інструмент і видалити надлишок.

Якщо в результаті нетривалого періоду роботи на холостому ходу з’явилися ознаки шуму або деренчання, то обсяг нанесеного шару необхідно збільшити.

Отримання якісної мастила своїми руками

Якщо хочеться використовувати хороший склад мастила редуктора УШМ, а можливості придбання немає, тоді слід зробити його самому на базі мастила для ШРУСа. Не варто забувати, що використовуваний матеріал повинен мати хорошу адгезію.

Склад повинен твердо затримуватися на труться елементах. Склад для ШРУСа характеризується підвищеною адгезією і здатністю працювати при високих температурних навантаженнях.

Для виготовлення суміші береться склад для ШРУСа і масло МС-20 для посилення необхідної в’язкості і щільності. Використовуючи саморобний міксер, склад перемішується при невеликій подачі масла (по краплях).

А також можна отримати матеріал із суміші мастила Циатім-221 і ТАД-17. В якості основної складової виступає Циатім.

Популярні марки мастил

Мастила в редуктор іноземного виробництва набагато дорожче, ніж вітчизняні. З іноземних широко відома марка Bosch. Вона застосовується для змазування інструментів цієї ж марки, а також інших моделей болгарок. Покриття володіє хорошими експлуатаційними якостями.

Універсальним мастильним матеріалом, за відгуками багатьох користувачів, вважається марка Huskey. Вона прекрасно підходить для багатьох редукторів.

З вітчизняних виробників відома продукція фірми «Нанотех» під назвою «Метал Плака Електра». Мастильні склади цього бренду використовуються для багатьох вузлів електричного інструменту.

Експлуатація болгарки без мастильного покриття призведе спочатку до невеликих неполадок в роботі, а потім до виходу інструменту з ладу. Змащувані редуктори продовжать період експлуатації інструменту і підвищують продуктивність. Яка мастило підійде до наявного пристрою, вирішує сам майстер.

Ссылка на основную публикацию