Літнє дизельне паливо

Нафтопереробні заводи виробляють різні марки дизельного палива.

Основною відмінністю марок є умови використання:

– літній (до -5 градусів);

– міжсезонне (до -15 градусів);

– зимовий (до -35 градусів);

– арктичне (до -55 градусів).

Літній паливо в своїй маркування має літеру «Л».

Відмінною особливістю між типами солярки є:

– максимальна температура кипіння нафтових фракцій (360 градусів для літнього і 320 для арктичного);

– щільність рідини;

– температура займання;

– наявність різних присадок (депресорні, цетаноповишающіе і інші).

Характеристики

Літній дизпаливо має щільність до 860 кг / м куб. з температурою займання 62 градуса Цельсія.

Літнє дизельне паливо отримують шляхом змішування вуглеводневих фракцій з температурою кипіння 180-360 градусів, отриманих:

– способом прямої перегонки;

– гидроочищенних;

– вторинного походження.

Використовувати в міжсезоння і при знижених температурах літній ДТ без спеціального підігріву не можна. Максимальна температура, при якій забезпечується робота дизельних агрегатів, становить -5 градусів Цельсія. При зниженні температури домішки в літньому дизпаливі кристалізуються і засмічують топлівопроводи і фільтри, тим самим порушуючи або повністю припиняючи його подачу в ДВС.

Якісне дизельне паливо характеризується високою вибухостійкого і низькими показниками займання.

Сфера застосування

Використання ДТ можливо всюди, де встановлені дизельні ДВС:

– військова техніка;

– залізничний транспорт;

– річковий і морський транспорт;

– автомобільний транспорт;

– енергозабезпечення об’єктів;

– проведення сільськогосподарських робіт;

– опалення і т.д ..

Дизельне паливо найбільш затребуване в літню пору. Така потреба зумовлена ​​тим, що його споживає практично вся сільгосптехніка в період проведення польових робіт. Тому на нафтопереробних заводах річного палива виробляється більше ніж інших марок.

Воно може використовуватися для опалення приватних будинків. Але купити зимове паливо влітку досить складно, тому в приватних подвір’ях нерідко заготовляють літній ДТ. Однак щоб забезпечити безперебійну роботу опалювального обладнання необхідно утеплити ємності зберігання та трубопровідну арматуру. Для цього баки зазвичай розміщуються під землею на глибині, де температура не опускається нижче нульових показників.

У зв’язку з тим, що літнє дизельне паливо дуже затребуване, на ринку досить великий обсяг фальсифікату. Використовувана в якості палива неякісна солярка може привести до зниження ресурсу силової установки і передчасного виходу з ладу паливної апаратури. Тому купувати паливо необхідно у надійних і перевірених постачальників.

Ссылка на основную публикацию