Характеристика вантажних акумуляторів | полярність, для вантажних машин, автомобілів

Робота акумулятора вантажних автомобілів відрізняються не тільки від моделей для легкових машин, відмінності є навіть серед вантажівок різного призначення. У ряді випадків на малотоннажному комерційному транспорті можуть бути використані звичайні свинцево-кислотні стартерні батареї, такі ж, як на легковиках. Відмінними рисами автономних джерел енергії для важкого вантажного транспорту є величина напруги, кількість елементів, максимальний пусковий струм, ємність, а так само габарити і вага батареї.

Особливості бортової мережі

Бортова електрична мережа вантажних автомобілів може бути розрахована на використання електрообладнання напругою 12 або 24 вольт. На малотоннажному комерційному транспорті нерідко використовують двигуни, аналогічні тим, що встановлюють на легкові автомобілі. У таких машинах застосовують мережу постійного струму напругою 12 вольт. Електрообладнання великих вантажівок з більш потужними моторами, як правило, розраховане на роботу з напругою 24 вольта.

В окремих випадках застосовується комбінована схема 12 + 12. При цьому стартер харчується від 24В, інше електрообладнання від 12В.

Необхідність застосування підвищеної напруги пов’язана з особливостями двигунів великих машин. Дизельний мотор трака із середнім об’ємом циліндрів понад 10 літрів, потужністю 200-500 л / с і вище, вимагає величезного зусилля для провертання стартером під час пуску. Пускові струми в ланцюзі електродвигуна стартера в піках можуть досягати декількох сотень ампер, що в свою чергу вимагає посилення обмоток і щіткових вузлів стартера, прокладки товстих мідних проводів великого перерізу.

Підвищення напруги сприяє зниженню робочих струмів і зменшення перетину проводів при збереженні потужності. Потужність в ланцюгах постійного струму прямо пропорційна добутку струму і напруги, розраховується за формулою P = U * I, де U – напруга, I – струм. Звідси випливає, що збільшення напруги з 12В до 24В в два рази знижує струм в ланцюзі при збереженні тієї ж потужності.

Акумулятори для вантажних машин

Як джерело енергії для пуску в автомобілях застосовують свинцево-кислотні стартерні батареї. Для малотоннажних вантажних машин допустимо використання звичайних акумуляторів 12 або 24В ємністю 80-120 А / ч і пусковим струмом близько 300 400А.

Для великотоннажного вантажного транспорту потрібні особливі батареї. В процесі виготовлення таких акумуляторів застосовуються матеріали та технології, спрямовані на підвищення максимального віддається струму, збільшення ємності, такі як:

  • використання свинцю високого ступеня очищення;
  • збільшення пористості свинцевих решіток
  • збільшення кількості пластин;
  • збільшення обсягу електроліту.

Кращі зразки автомобільних акумуляторів для важких вантажних автомобілів мають наступні характеристики:

  • напруга 12 або 24 В;
  • ємність 150-240 А / ч
  • пусковий струм 600-1200А

Такі батареї випускаються в посилених корпусах, стійких до вібрації. Зважаючи на значну маси, 50 і більше кілограм, корпусу забезпечені ручками для перенесення силами двох чоловік. Слід звернути увагу, що якісні моделі вантажних акумуляторів від відомих виробників виконуються за класичною технологією з рідким електролітом, і свинцевими пластинами, а значить, потребують періодичного контролю рівня електроліту, його щільності та інше обслуговуванні. Це плата за високі енергетичні показники і надійність.

практичні рекомендації

Вивідні клеми стартерних батарей можуть розташовуватися на одному боці біля торця або на протилежних сторонах корпусу. Полярність так само може відрізнятися, наприклад, позитивний висновок розташований праворуч, негативний зліва, і навпаки. Необхідно врахувати полярність і розташування вивідних клем до покупки, інакше довжини сполучних проводів автомобіля може просто не вистачити або буде потрібно додатковий адаптер для підключення.

Якщо бортова мережа вантажівки розрахована на 12 В, досить підібрати підходящу по ємності, току і габаритам батарею. При підборі ємності найкраще керуватися рекомендаціями виробника автомобіля, вибирати з найближчого до рекомендованому значенню. Зменшувати або збільшувати ємність більш ніж на 10% можливо, але небажано, так як при значних відхиленнях від номіналу погіршуються режими заряду / розряду.

Якщо бортова мережа розрахована на 24 В, є два варіанти:

  1. Підібрати підходящу за параметрами батарею на 24В в одному корпусі.
  2. З’єднати послідовно два 12В акумулятора.

У другому випадку, при послідовному з’єднанні бажано використовувати дві однакові батареї одного виробника. При з’єднанні різних батареї необхідно виконання наступних вимог:

  • повинні бути однакової ємності;
  • однакового напруги, 12В;
  • зроблені за однаковою технологією;
  • мати рівний пусковий струм не нижче номінальної.

Відмінності електричних характеристик акумуляторів призведе до нерівних умов заряду і розряду. В результаті одна з батарей буде постійно недозаряжаться або перезаряджатимуться, що прискорить її вихід з ладу.

Під однаковістю технології мається на увазі те, що вкрай небажано одночасне використання класичних свинцевих, гелевих та AGM акумуляторів. Незважаючи на схожість, такі акумулятори мають відмінності в умовах і режимах заряду / розряду.

Для з’єднання клем слід застосовувати надійні клемні з’єднувачі і мідні дроти перетином не менше тих, що використані в автомобілі. Порушення контакту і недостатній перетин може стати причиною ускладнення пуску двигуна, нагріву провідників.

Серед відомих виробників вантажних акумуляторів чимало як зарубіжних так і вітчизняних фірм. Правильний підбір за параметрами якісної продукції однієї з таких фірм забезпечить надійну роботу акумулятора протягом 5-7 і більше років.

Ссылка на основную публикацию