Які запчастини найчастіше потрібні для ремонту тракторів? Дізнайтеся про сучасні тренди в ремонті тракторної техніки.

Тракторна техніка практично завжди піддається вельми потужним навантаженням. Немає нічого дивного в тому, що час від часу трактора потребують кваліфікованого ремонту. Природно, для ремонту потрібні запасні частини. Існує загальноприйнята класифікація, яка дозволяє шукати необхідні запасні частини для тракторів. Деталі прийнято розділяти по агрегатам, де вони встановлені. Виділяють наступні великі вузли конструктиву:

  • мости;
  • двигун;
  • трансмісія;
  • остов;
  • передачі і т.д.

На сайті https://dtrparts.by/ Ви зможете знайти широкий асортимент спеціалізованих запасних частин для сільськогосподарської техніки. Дійсно, досить часто ремонт полягає у принциповій заміні, що вийшла з ладу деталі.

Ремонтуються і неремонтіруемих вузли

Намагаючись знайти запасні частини для трактора, необхідно спочатку розуміти – про чи вузол спочатку ремонтованих. Наприклад, двигун – це великий вузол. Він може бути поділені на складальні одиниці і деталі.

Для двигуна трактора завжди можна знайти запасні деталі. Ще одним прикладом великого вузла може виступати каретка ДТ-75. Тут найчастіше з ладу виходить клин. Отже, щоб його знайти абсолютно новим, шукати слід по пошуковому запиту «клин каретки ДТ-75».

Нерідко дилери запасних частин ділять витратні матеріали на крупно-і дрібногабаритних. Так теж вдається знайти необхідні деталі (якщо ремонтник не знає, як вони називаються). Адже щодо тракторів відсутня можливість пошуку деталі по вин-коду (як у випадку з приватними легковими автомобілями).

Нагадаємо, що одна деталь за стандартом може піддаватися декільком видам ремонту (аж до 4). При цьому ремонти відрізняються один від одного процедурами проведення. Саме з цієї причини на запчастинах часто можна зустріти маркування Р3 або Р4 (тобто, запасна частина призначена для проведення 3-го або 4-го ремонту, наприклад).

Заміна всього вузла

Західні виробники вже давно перейшли на модульну систему ремонту сільськогосподарської техніки. Мова йде про те, що в разі виходу з ладу одного вузла, він відразу змінюється цілком.

Таким чином, вдається досягти скорочення трудовитрат. Час на проведення ремонту також скорочується. Однак, збільшуються витрати на придбання запасних вузлів.

Вітчизняна техніка (сюди ж часто ставляться і білоруські трактори) до недавнього часу забезпечувалася повним спектром деталей. Але сьогодні і вона переходить на західну модель.

У відео показаний ремонт трактора МТЗ 3522:

Ссылка на основную публикацию