Як вибрати компресор для фарбування автомобіля? Прості рекомендації для гаражних майстрів.

Чи варто говорити про те, що компресор в автомобільній майстерні вирішує значно більше завдань, ніж просто фарбування. За допомогою нього допускається використання пневматичного інструменту. А це означає, що гайковерт і шліфувальну машину більше не доведеться підключати до електричної мережі.

Якісні компресори для фарбування продаються на сайті компанії ЕнергоПроф, що спеціалізується на постачанні якісних компресорів за доступними цінами.

У даній публікації розповімо про те, який компресор найкраще підходить для фарбування автомобілів.

Поршневий компресор – ідеальний вибір

Звичайно, поршневі компресори під час роботи надзвичайно голосно шумлять. Крім цього присутній високий вібраційний фон, для гасіння якого доведеться додатково заливати фундамент або прикручувати компресор до бетонної підлоги гаража.

Незважаючи на це, поршневі компресори мають самій мінімальною вартістю на ринку. А це говорить про те, що поршневий компресор – кращий варіант для гаражного техніка апріорі.

При виборі обладнання необхідно пам’ятати, що подібні компресори мають різну конструкцію. Прийнято розділяти їх на два великі класи:

  • коаксіальні;
  • ремінні.

Для вирішення поставлених вище завдань ремінні масляні компресори підходять найкращим чином, хоч і мають підвищену вартістю. При цьому не варто забувати про те, що існують і безмасляні компресори.

Їх перевага полягає в тому, що не потрібно встановлювати додатковий масляний уловлювач.

Повітря гранично чистий, якщо на виході встановлений фільтруючий елемент. Та й в обслуговуванні подібні компресори значно простіше.

Експлуатація поршневого компресора

Навіть найкращий поршневий компресор на ринку з часом може стати джерелом проблем, якщо регулярно не виконувати його технічне обслуговування. Настійно рекомендується здійснювати заміну повітряного фільтра.

При активній роботі професіонали радять здійснювати заміну раз в один місяць. Також не варто забувати про те, що зливати воду з ресивера необхідно перед кожним введенням в експлуатацію.

Якщо конденсат буде потрапляти в пістолет, якість фарбування буде надзвичайно поганим.

Крім того, тиск в компресорі необхідно контролювати. Якщо манометр вийшов з ладу, його необхідно негайно замінити, тому що в противному випадку контроль не може бути здійснений в принципі.

Олег Нестеров розповість про те, який компресор кращим чином підходить для використання в гаражних умовах «підпільної» майстерні:

Ссылка на основную публикацию