Як самостійно вмонтувати Блютуз в будь-яку автомагнітолу

Смотірте відео
Поговоримо про впровадження бездротових технологій. Конкретно мова піде про передачу звуку по Блютуз. Наприклад, варто в вашому автомобілі старенька магнітола, якій Bluetooth і не снився. Що можна зробити в цій ситуації? Звичайно, можна купити сучасну модель. Ну а якщо ви не готові до цього кроку або в вашому авто коштує магнітола нестандартної форми, знайти заміну якої не так то просто? І якщо при цьому ви ще й не проти попрацювати руками, значить вам точно сюди.

Що знадобиться для модернізації

По-перше, звичайно сама магнітола. Задача буде полегшена, якщо у вашій магнітолі є AUX вихід. Мені ж доведеться модернізувати дуже стару модель, де природно AUX виходу немає. Тому попередньо я вже реалізував в ній AUX. Не будемо відволікатися на те, як це зробити, оскільки це тема окремої розмови, відповідні матеріали можна легко знайти. Ще нам знадобиться Bluetooth адаптер ( «свисток»). Перша потрапила до мене модель виявилася невдалою. Аудіо вихід виявився одноканальним (моно), крім цього модель працювала нестабільно. Довелося її просто викинути. Замовлений в виявився досить непоганим. Його я і буду сьогодні впроваджувати в магнітолу.

Опис процесу підключення

Підключення сигналу не викличе труднощі навіть у новачка. «Землю» можна приєднати як до корпусу магнітоли, так і до роз’єму AUX. Лівий і правий канал Bluetooth – модуля з’єднуємо з відповідними контактами на роз’ємі магнітоли. Не бійтеся переплутати канали між собою, для прослуховування музики, на мій погляд, це не принципово. Особливо допитливі радіоаматори можуть докопатися до істини і виконати підключення правильно. Найбільш серйозно потрібно підійти до питання харчування нашого модуля. У випадку з Bluetooth адаптером на 5 вольт можна підключитися до USB роз’єму магнітоли, при його наявності. Також можна спробувати знайти на платі магнітоли 5-вольта лінійний стабілізатор. Маркування цього елемента може містити цифри 7805. Звичайно не факт, що в запасі у нього є резервна потужність, необхідна для харчування нашого адаптера. Кращий варіант – додатково купити такий стабілізатор і зібрати наведену тут схему.Що стосується модуля XS-3868, яким я володію, ситуація дещо складніша. Межі необхідної для нього напруги живлення становлять 3,6 – 4,2 вольта. Таке на платі магнітоли навряд чи знайдеться. Інтегрального лінійного стабілізатора на 4 вольта, наскільки мені відомо, теж немає, у всякому разі, серед широко поширених пристроїв.Звідси випливає, що джерело живлення мені доведеться збирати самостійно. Для цього я взяв два електролітичних полярних конденсатора, два керамічних неполярних і дуже корисну мікросхему LM317. Крім цього знадобиться пара резисторів для встановлення необхідного вихідного напруги. Один я взяв номіналом 1,5 кОм, другий на 3 кОм. Додається посилання калькулятора для LM317, де можна підібрати номінали резисторів. Там же приведена схема стабілізатора напруги на базі LM317. Я зібрав це схему методом навісного монтажу, просто спаявши деталі між собою.Допустиме вхідна напруга для LM317 досягає 37 вольт, що створює великий запас надійності, так як в бортовій мережі автомобіля це значення не вище 15 вольт. На виході мого саморобного стаб я виявив 3,95 вольт, тобто якраз те, що потрібно.Тепер можна підключити Bluetooth і переконатися в його працездатності. Подаю харчування на схему і шукаю в телефоні доступні Bluetooth – пристрої. Для входу потрібно ввести пароль. У 99 випадках зі 100 стандартним для подібних пристроїв паролем є чотири нулі (0000). Підключившись до Блютуз і приєднавши навушники, запускаю на телефоні звуковий файл. В результаті отримую справжній стерео сигнал. Якість звуку особисто мене цілком влаштовує. В інтернеті я зустрічав інформацію, що цей Bluetooth модуль при включенні короткочасно може споживати струм до 1 ампера. З цієї причини я і вибрав мікросхему LM317, розраховану на струм до 1,5 ампер. Переконатися в наявності стрибка струму при включенні я не зміг, так як не маю осцилографа, мультиметр ж на такі короткі сплески не реагує. Постійне споживання в робочому режимі за моїми спостереженнями не перевищує 70 мА. Модуль XS-3868 має додаткові можливості, які я теж вирішив використовувати. Зокрема тут є контакти для підключення мікрофона, після чого наш модуль зможе працювати як Bluetooth гарнітура для розмови по телефону.Крім цього є ряд опцій, які я не використовував, але комусь вони можуть виявитися корисним
и:

  • можливість підключення індикаторних світлодіодів;
  • вбудований зарядний пристрій для літієвого акумулятора;
  • підключення кнопок регулювання гучності, кнопок «наступний трек», «попередній трек», «пауза».

Далі я підбираю відповідний мікрофон від вийшла з ладу гарнітури. Я вибрав мікрофон, вже встановлений на невелику плату. Думаю, що в такому варіанті кріпити його буде навіть зручніше. Плату мікрофона я вклеїв в торець накладки передньої панелі магнітоли.Для монтажу стабілізатора і модуля Bluetooth я знайшов вільне місце на платі магнітоли і використовував двосторонній скотч. Рефлекси я обмотав ізолентою, щоб нічого бува не замкнути. Перегрів йому не загрожує, зважаючи на великий запасу по потужності. Залишилося підключити стабілізатор до харчування. З землею все ясно, вона як завжди на корпусі. Тепер розберемося з плюсом. Якщо підключитися просто до плюса магнітоли, отримаємо постійно діючий Bluetooth у всіх режимах, коли до авто підключений акумулятор. Магнітоли це потрібно для збереження різних налаштувань, годин. Для нашого модуля Bluetooth це в принципі теж допустимо, але абсолютно не раціонально. Тому знаходимо червоний провід від замка запалювання, напруга на якому з’являється тільки при вставленому ключі і підключаємо до нього плюс стаб. Тобто, вставляємо ключ в замок запалювання і наш Bluetooth стартує разом з магнітолою. Ну ось, з підключенням розібралися.У моєму варіанті модернізації необхідно якось виконати вихід AUX, адже в цій магнітолі його спочатку не було. Я вирішив цю задачу в такий спосіб. Просто вивів роз’єм AUX на 10-ти сантиметровий провід за задню панель магнітоли. Для тих, у кого режим AUX був присутній спочатку, цей «колгосп» не знадобиться. Для перевірки системи переводимо магнітолу в режим AUX. У моєму варіанті це режим радіо плюс додатковий перемикач. Користуємося системою наступним чином – якщо потрібен AUX, нічого не відтворюємо по Bluetooth, ну і навпаки, потрібен Bluetooth, не користуємося AUX.Ну, ось власне і все. Залишилося встановити магнітолу в автомобіль і насолоджуватися новою функцією.

Ссылка на основную публикацию