Як підключити електродвигун? Поради та рекомендації для підключення ЕД до побутового напрузі.

Часто в побуті може виникнути ситуація, коли трифазний електричний двигун необхідно терміново живити від однофазної мережі. Іншими словами, в даній публікації буде розказаний простий метод, який дозволить живити електричний трифазний двигун від 220 В.

Ціни на електродвигуни в Казахстані продовжують залишатися на досить привабливому рівні. Через Інтернет може бути придбана практично будь-яка електрична машина.

Підготовчий етап: що потрібно?

Для підключення двигуна в побутову ланцюг електроживлення будуть потрібні наступні комплектуючі:

  • провід з вилкою;
  • конденсатор.

Якщо провід з вилкою навряд чи може вважатися серйозною проблемою, то щодо конденсатора все не так просто. Рекомендується підібрати конденсатор, виходячи зі співвідношення на кожні 100 Вт потужності електричної машини має припадати 10 мкФ ємності конденсатора.

Все, що залишається тепер зробити, так це зібрати ланцюг харчування належним чином. І тут знову буде потрібно уважність з боку електрика.

Як включити конденсатор в двигун?

Кожен електричний двигун має клемної коробкою. Вона, як правило, закрита за допомогою спеціального щитка. За допомогою викрутки необхідно демонтувати його, щоб отримати доступ до клем.

Вкрай важливо провести з’єднання обмоток двигуна за схемою «Трикутник». Зірка категорично не підходить. Лише після того, як обмотка була перепідключитися за новою схемою, можна приступати до включення конденсатора.

Суть полягає в тому, щоб підключити його кінці на дві сусідні вільні клеми. Схема «трикутник» симетрична, з цієї причини не має ніякого значення, з якої клеми буде здійснено підключення конденсатора.

Тепер потрібно виконати підключення вилки. Воно виконується наступним чином – одна клема вилки під’єднується на висновок, на якому вже присутня одна клема конденсатора.

Другий висновок вилки приєднується до вільної клеми електричного двигуна. Усе! Система харчування, яка дозволить живити двигун від побутової мережі готова! Достатньо лише вставити вилку в розетку і електромотор почне обертатися.

Подібної хитрістю досить часто користуються гаражні майстри, які застосовують електричні мотори невеликої потужності в якості кола для заточення.

Нижче представлена ​​докладна відеоінструкція, яка стане відмінним доповненням для вищенаведеної статті:

Ссылка на основную публикацию