Як перевірити ємність акумулятора мультиметром | як виміряти, дізнатися, в чому вимірюється

Перевірити ємність акумулятора корисно для оцінки його стану та працездатності. Зробити це в домашніх умовах можна за допомогою звичайного мультиметра. Для проведення тестування знадобляться нескладний набір інструменту, трохи розрахунків і час. Важливо мати на увазі, що найбільш достовірні результати вийдуть при виконанні ряду умов, недотримання яких призведе до спотворень підсумкової оцінки. Нижче мова піде про те, як перевірити ємність акумулятора мультиметром.

Що означає ємність

Ємність позначає кількість енергії, яке акумулятор здатний накопичити, а потім віддати в навантаження. Ця величина зручна для оцінки стану батареї, характеризує рівень залишкового ресурсу.

Ємність акумулятора з часом зменшується. Даний процес відбувається в результаті хімічних реакцій, сульфатации і руйнування пластин. Його можна порівняти зі зменшенням обсягу судини через налипання зберігається в ньому речовини на стінки. Ступінь зниження даного параметра прямо свідчить про його працездатності.

Ємність акумулятора вимірюється в Ампер-годинах (А / ч). На практиці це означає кількість часу, протягом якого батарея здатна працювати з номінальним струмом до повного розряду. Наприклад, при ємності 10 А / ч акумулятор повинен безперервно віддавати струм силою 1А за 10 годин або 10А протягом 1 години.

Умови проведення тесту

На точність і об’єктивність результатів впливає безліч факторів, основні з них:

  • початковий рівень заряду;
  • температура;
  • щільність електроліту
  • величина розрядного струму.

Оптимальні результати досягаються при повному заряді, температурі близько 20 ° С і щільності електроліту близько 1.27 гр / см3. Зростання внутрішнього опору прискорюється при підвищенні розрядного струму, який не повинен перевищувати 0,5С.

необхідні інструменти

Для перевірки необхідно мати навантажувальний елемент, що забезпечує струм близько 0,1-0,5С, де С – ємність батареї. Наприклад, при ємності 50 А / ч, навантажувальний елемент повинен забезпечити струм близько 5-25А. Як навантаження можна використовувати потужні резистори або автомобільні лампи розжарювання. Останній варіант зручний тим, що на цоколі лампи вказується потужність, а струм визначається за формулою I = P / U, А, де P – потужність, ват, U – напруга, вольт. Крім того, у ламп немає проблем з перегрівом і нестачі розсіюється. Одна автомобільна лампа потужністю 60 ват, при 12В харчуванні забезпечить ток близько 5А. Такого навантаження досить для тестування батарей ємністю до 50А / ч. Якщо потужності однієї лампи або резистора не вистачає, їх з’єднують паралельно. При цьому потужність і струм паралельних з’єднаних елементів складаються.

Необхідна опір резисторів можна розрахувати за формулою R = U / I, Ом. Резистори повинні мати достатню розсіюється потужністю, не менше ніж P = UI, Вт. Недостатня потужність призведе до сильного нагрівання і швидкого виходу з ладу резистора.

Ще один варіант, використовувати в якості навантаження нагрівальну спіраль, або будь-який провід з високим питомим опором (ніхром, фехраль та ін.). Розрахувати необхідну опір можна за формулами, наведеними вище. Зменшення довжини проводу призводить до зменшення опору і навпаки.

Мультиметр підійде будь-який, електронний або стрілочний, з межами вимірювання напруги від 20В і струму від 10А.

Методика визначення ємності

Найкращі результати, за відсутності спеціального обладнання, дає метод контрольного розряду. Залежно від опору навантаження, на проведення тесту буде потрібно різну кількість часу. Теоретично, на розрядку струмом 0,1 буде потрібно близько 8-10 годин. Зі збільшенням навантаження час пропорційно зменшується. Порядок дій по визначенню ємності за допомогою мультиметра наступний:

  1. Повністю заряджаємо акумулятор. Якщо після закінчення заряджання вольтметра не досягають 12,6-12,7В, акумулятор непридатний для роботи.
  2. Перемикаємо мультиметр в режим вольтметра і встановлюємо межа не менше 15-20В.
  3. Вимірюємо початкова напруга на клемах. Воно повинно бути не нижче 12,6-12,7В. При більш низькому значенні повертаємося до пункту 1. Для проведення вимірювання, щупи мультиметра підключаються безпосередньо до клем батареї. Pic1
  4. Від’єднуємо мультиметр від клем акумулятора і з’єднуємо послідовно з навантажувальним елементом. Pic2.
  5. Перемикаємо мультиметр в режим амперметра з межею не менш 10-20А (в залежності від величини навантаження)
  6. На короткий час приєднуємо навантаження до клем, вимірюємо струм. Запам’ятовуємо виміряне значення.
  7. Від’єднавши мультиметр, підключаємо навантаження безпосередньо до клем батареї. Pic3
  8. Засікаємо час початку роботи.
  9. Перемикаємо мультиметр в режим вольтметра з межею 15-20В.
  10. Підключаємо вольтметр безпосередньо до клем і контролюємо момент закінчення тесту, спостерігаючи за зниження напруги в процесі розряду. Pic4

Кінцева напруга, відповідне повного розряду, знаходиться на рівні 10,8. При досягненні 10,8, розряд слід припинити і визначити час роботи. Для більшої точності середню струмовий навантаження слід прийняти трохи нижче, ніж було виміряно на початку тесту, в пункті 6. Справа в тому, що при зниженні напруги в процесі розряду струм теж трохи впаде. Наприклад, при 12,6В і 5А, опір навантаження R = U / I = 12,6 / 5 = 2,5Ом. При зниженні напруги до 10,8 В, струм буде дорівнює I = U / R = 10,8 / 2,5 = 4,3А. Таким чином середній струм для розрахунку можна взяти Iср = 4,7А.

Ємність розраховується за формулою Q = I * t, де I – величина розрядного струму, А, t – час роботи, годин. Наприклад, час роботи склало 7 годин. Ємність акумулятора складе Q = Iср * t = 4,7 * 7 = 33А / ч.

Очевидно, що збільшення навантаження скоротить час проведення випробування, однак результати будуть спотворюватися внаслідок впливу внутрішнього опору акумулятора. Оптимальна величина струму навантаження знаходиться в межах 0,1-0.2С.

Як виміряти ємність акумулятора: відео

Читайте також:

Ссылка на основную публикацию