Як користуватися бензопилою правильно

Всім привіт! Багато, у кого є бензопила, не знають, як її правильно експлуатувати. Для таких людей я вирішив написати статтю про те, як користуватися бензопилою, щоб вона відпрацювала весь покладений їй термін без проблем. Неправильна експлуатація може призвести як до невеликих неприємностей (передчасний знос ланцюгів, шин тощо), так і до великих (наприклад, поломка двигуна). Щоб уникнути неприємних моментів при експлуатації, прочитайте статтю до кінця і дотримуйтесь описані в ній правила.

зміст:

Готуємо паливну суміш

Однією з головних причин поломки бензопили є неправильне приготування паливної суміші. Виробник завжди вказує ту пропорцію масла з бензином, при якій бензопила повинна працювати. При недоливі масла в бензин між поршнем і циліндром виникає зайве тертя, яке в підсумку призводить до появи задирок і виходу пили з ладу. При переливе все не так страшно, але в цьому випадку можуть виникнути проблеми з заведенням пилки, а також почне з’являтися нагар, який теж в підсумку може призвести до передчасного зносу.

120 видів бензопил в одному місці. Тільки перевірені часом бренди

Для змішування можна використовувати спеціальні ємності з розподілами, які показують, скільки налити бензину і скільки масла. Але для ще більшої точності я раджу використовувати медичний шприц. Ні в якому разі не використовуйте не призначену для бензину тару, наприклад, полторашки з-під газованої води або пива. Бензин роз’їдає такий пластик і все, що він нараз’едает, в результаті потрапить в двигун, де і залишиться. Використовуйте скляну або металеву тару, або спеціальні пластикові ємності, призначені для бензину.

Масло для паливної суміші краще використовувати те, на яке вказує виробник. Як правило, якщо ви використовуєте якусь іншу, то при поломці поршневий групи такий випадок визнається негарантійним. Якщо вже зовсім немає можливості використовувати масло, вказане виробником, а працювати потрібно, то можете використовувати інше, призначене для двотактних двигунів, але в такому випадку я рекомендую наливати його побільше.

Наприклад, якщо у вас пропорція для роботи з «рідним» маслом 1:50, то з «нерідною» заливайте в пропорції 1:40. Однак, це ще не може точно гарантувати, що пилі в такому разі не буде завдано якоїсь шкоди. Виробники кажуть, що вони гарантують справну роботу пилки тільки з використанням того масла, на яке вони вказують. Як поведе себе пила з іншою маркою – неясно. Однак до певної міри це більше схоже на рекламний трюк, щоб схилити покупця до покупки свого масла. На практиці ж мені особисто не доводилося чути, щоб у кого-то полетіла поршнева через використання «нерідного» масла.

Повітряний фільтр

Далі розглянемо такий елемент, як повітряний фільтр для бензопили. Його засмічення приводить до перегріву пилки і неможливості видавати повну потужність. Фільтр може бути нейлоновий, фетровий, а також у вигляді поролону. Нейлоновий і поролоновий фільтри можна промивати в мильному розчині і використовувати знову після просушування. Фетрові фільтри потрібно міняти на нові.

Шина і ланцюг

Тепер поговоримо про шину і ланцюги.

Щоб шина бензопили зношувалися рівномірно, раджу її періодично перевертати, тобто, наприклад, сьогодні попив в одному положенні, в наступний раз перевертаємо.

Перед тим, як користуватися бензопилою, бажано запастися не однієї, а декількома ланцюгами. Найідеальніший варіант, якщо їх буде три. У цьому випадку за час, коли вони повністю зносяться, шина і ведуча зірочка теж прийдуть в непридатність якраз на цей термін. А якщо ви будете використовувати, наприклад, одну ланцюг, то коли вона зноситься, ведуча зірочка ще буде в придатному стані, але на ній буде вибита канавка від старої ланцюжка, і коли ви поставите нову, вона може не встати, як треба, як раз через те, що стара за час експлуатації розтягнулася і залишила на зірці канавку «під себе».

Щоб ланцюг служила довго, перш ніж заточувати на верстаті, я раджу 8-10 разів правити її напилком. Чому тільки 8-10 раз? Тому що, які б не були у вас тверді руки, кути на ріжучих зубах при правці напилком ви все одно зіб’єте. І якраз на верстаті ці кути вирівняються. Чому тоді не можна постійно точити тільки на верстаті? Тому що верстат при заточуванні сточує занадто багато від ріжучого зуба, тому якщо постійно заточувати на верстаті, то ріжучий зуб швидко зітреться і ланцюжок прийде в непридатність.

Пиляння тупим ланцюгом призводить до надмірного навантаження на двигун. Тому завжди вчасно правте і заточувати її. Після заточування різального зуба слід також сточити направляючий зуб. Він знаходиться перед ріжучим. Існують спеціальні шаблони, приклавши який на ланцюг, можна легко сточити направляти зуб до потрібного рівня за допомогою плоского напилка.

Після роботи, залишаючи пилу на зберігання, я рекомендую завжди послаблювати ланцюг. Під час роботи вона нагрівається і розширюється. У тому числі через це ви її і натягаєте. Після роботи вона остигає, зменшується і починає тягнути провідний вал, що призводить до передчасного зносу підшипника. Якщо ж дати слабину, то підшипника, природно, нічого не загрожує.

мастило ланцюга

Для змащення ланцюга бензопили бажано використовувати спеціальні масла. Вони містять у собі адгезійні речовини, що дозволяють «прилипати» до ланцюга. Завдяки цьому під час роботи змащується вся шина і зірочка на її кінці. Інші масла через великій швидкості руху ланцюга майже повністю вилітають з шини і ланцюжки, навіть не дійшовши до зірочки на кінці шини. Через це остання швидше виходить з ладу. І моя вам порада: ні в якому разі не використовуйте «відпрацювання». Бруд, що міститься в ній, може легко забити масляний канал, і шина з ланцюгом виявляться без змащення. Крім того, ця ж бруд забивається між ланками ланцюга, через що вона може порватися, так як створюється зайве тертя.

Якщо ви знімали шину, то перед тим, як її назад встановити, переконайтеся, що канал, по якому надходить мастило, чистий, і очистіть його, якщо він чимось забитий.

Під час пиляння обов’язково давайте повний газ, коли робите рез. Це потрібно через те, що тільки на повній швидкості двигун видає максимальну потужність, а значить менше напружується при пилянні. Час різу не повинно бути більше 30-40 секунд. Після цього дайте пилі трохи попрацювати на холостому ходу – в цей час двигун активніше змащується. Але надовго залишати бензопилу працювати на холостих обертах не можна, так як вона може перегрітися. Якщо час між резами з якоїсь причини становить більше хвилини, я рекомендую заглушити двигун.

Ну що ж, тепер ви знаєте як користуватися бензопилою правильно, щоб вона прослужила якомога довше.

Ссылка на основную публикацию