Електрозаправки Tesla Supercharger

Мережа «Tesla Supercharger» – це система зарядних станцій постійного струму з напругою 480 вольт, призначених для швидкої підзарядки батарей електрокарів, вироблених Tesla Inc. Всі моделі машин, включаючи Tesla Model S, Model 3 і Model X – можуть оперативно відновлювати ресурс своїх тягових батарей, завдяки даним станціям швидкої зарядки.

Мережа почали зводити в 2012 році, і за станом на першу половину 2018 року в світі вже налічувалося близько 10000 зарядних пристроїв на приблизно 1250 станціях. Сама ідея щодо повсюдного впровадження зарядних станцій «Tesla Supercharger» народилася в компанії після того, як не найліпшим чином найперша їхня ідея – «швидка зміна акумулятора», яка виявилася не затребуваною і не рентабельною.

Зарядні пристрої станцій, побудовані за запатентованою технологією постійного струму, в процесі зарядки здатні забезпечити потужність до 120 кВт на один електрокар. Так, за 30 хвилин проведених на станції «Tesla Supercharger», власник Model S відновить 90 кВт-год електроенергії акумулятора, яких вистачить на 270 кілометрів ходу, в той час як для повної перезарядки потрібно 75 хвилин.

Оновлене програмне забезпечення, яке починаючи з 2015 року є для кожного власника автомобіля Tesla, дає можливість прокладати оптимальні маршрути з урахуванням карти електричних заправних станцій. Оновлена ​​карта завжди доступна на офіційному сайті https://www.tesla.com/supercharger/

Одна середня станція займає площу від 20 до 55 квадратних метрів, як правило, розташована вона біля траси, молла, ресторанного комплексу і т. Д., І забезпечує в середньому близько 8 зарядних місць. Харчування береться з найближчої трифазної лінії, звідки подається на понижуючий трансформатор, що встановлюється недалеко від станції. Від трансформатора дроти йдуть в розподільні шафи, від шаф – до зарядних колонок. Вартість зведення однієї такої станції обходиться компанії від $ 100 000 до $ 175 000.

Для зниження нецільової навантаження на зарядні станції, з грудня 2016 року Tesla почали штрафувати водіїв, чиї машини залишалися стояти на зарядці довше покладеного, тобто навіть тоді, коли процес зарядки був фактично на 100% завершено. Пізніше було заборонено заправляти на станціях автомобілі, що беруть участь в карпулінге, машини таксі, а також урядовий транспорт. Нарешті автомобілі Tesla, придбані після 15 січня 2017 року, стали мати встановлений ліміт, що дорівнює 400 кВт-год, тобто приблизно на 1600 км безкоштовного ходу, після чого зарядка стає платною.

Фактично зарядна станція «Tesla Supercharger» здатна роздавати 145 кВт на два автомобіля, одночасно стоять на зарядці, причому максимальна потужність на один з них, як зазначалося вище, становить 120 кВт (який встав на зарядку першим – отримує пріоритет по максимально доступною потужності).

За 20 хвилин акумулятор заповниться на половину, за 40 хвилин відновить 80% повного заряду, а за 75 хвилин отримає всі 100% (з розрахунку по параметрам оригінального акумулятора Model S, ємністю 85 кВт-год). Постійна напруга подається безпосередньо на батарею автомобіля, минаючи якою б то не було проміжний перетворювач, що не тільки береже ККД, але і знижує вартість обладнання.

Деякі з зарядних станцій «Tesla Supercharger», розташованих в сонячних регіонах, мають на своїй території сонячні батареї, встановлені на дахах, і службовці для компенсації витрачається на підзарядку машин електроенергії. У планах Tesla Inc. – широке впровадження сонячних батарей в інфраструктуру мережі станцій. З сонячними батареями вартість зведення об’єкта зростає до $ 300 000. На таких станціях є сховище електроенергії ємністю близько 500 кВт-год.

Ваше замовлення в січні 2017 року, електрокари Tesla Model S і X окупають свою вартість кількістю електроенергії, одержуваної безкоштовно на зарядних станціях. Станом на травень поточного року (2018), дана мережа є ексклюзивною для моделей S, X і 3. Обладнання обслуговує моделі S з акумуляторами на 70 кВт-год і більше, а також заряджає платно (необхідно одноразово заплатити $ 2000) моделі S з акумуляторами на 60 кВт-год.

Що стосується Tesla Roadster, то перші моделі взагалі не мали можливості зарядки від даних станцій, проте всі наступні автомобілі Tesla – отримали таку можливість. В травнем 2017 року компанія оголосила про акцію, за якою «п’ятеро друзів отримують безкоштовну заправку по реферального коду», а все ті, хто будучи власниками електрокарів Tesla, набувають нові моделі X або S, – автоматично отримують безкоштовну зарядку.

В Європі електромобілі Tesla для зчленування з зарядної станцією «Tesla Supercharger» використовують роз’єм формату IEC 62196 Type 2, який несумісний з американськими версіями. При цьому інші виробники електрокарів для подачі постійного струму використовують роз’єм IEC 62196-3, який ніяк не сумісний з Tesla. Питання налагодження сумісності інших електрокарів із зарядними станціями «Tesla Supercharger» неодноразово піднімалося, однак угода як і раніше не досягнуто.

Сьогодні кількість зведених по всьому світу зарядних пристроїв на станціях «Tesla Supercharger» перевищила позначку в 10000 штук. Десятитисячне зарядний пристрій було встановлено в місті Белвілл, канадського штату Онтаріо. Крім того, станції швидкого заряду можна зустріти на території багатьох держав Європи, а також в Японії, Китаї, Новій Зеландії, Австралії, Південної Кореї і в інших країнах світу.

Андрій повну

Ссылка на основную публикацию