Експлуатація будівельних колисок і троси для будівельних люльок

Монтаж і експлуатація фасадних підйомних механізмів, які приводяться в дію сталевими канатами, повинні проводитися в повній відповідності з «Правилами будови і безпечної експлуатації будівельних підйомників» ПБ 10-518-02. Цей документ також регламентує виготовлення колисок, в тому числі іноземного виробництва. Наприклад, найпопулярніша будівельна люлька zlp 630 виготовлена ​​в Китаї, але повністю відповідає зазначеним Правилам.

Такі засоби підмощування є джерелом підвищеної небезпеки, тому правильний монтаж і грамотна експлуатація – запорука тривалої безаварійної роботи. Найвідповідальнішим вузлом підвісної конструкції з робочим місцем є система гальмування (уловлювачі) при обриві вантажного троса.

Неправильна установка запобіжних тросів на фасадній люльки, використання витягнутих або проіржавілих – передумова нещасного випадку. Відвідні ролики улавливателей встановлюються тільки всередину люльки (zlp 630), на кінці вантажного і страхувального троса обов’язково встановлюється натяжна вантаж. Жорстка закладення тросів проводиться не менше ніж трьома затискачами.

Особливої ​​уваги потребує правильна настройка уловлювачів, що спрацьовують при руйнуванні основного троса. Проліт люльки при обриві вантажного каната за нормами не повинен перевищувати 150 мм. На практиці він повинен бути менше і становитиме 100-110 мм. Уловлювачі повинні періодично проходити випробування.

Витратний матеріал підвісної підйомника – сталевий канат. Його конструкція – кількість свівок, марка сталевого дроту, наявність органічного або металевого сердечника – повинна строго відповідати інструкції по експлуатації від виробника. При роботі підйомника можна допускати перегинів, скруток, обривів окремих жил і пасом, розпушений решт. Такі пошкодження призводять до поломок механізму підйому. Категорично заборонено зрощування торсів.

Алгоритм процесу, як чіпляти трос на будівельну люльку також описаний в інструкції для конкретної моделі підйомника. Загальна в ньому одне: кінець троса повинен бути схожий на вістрі цвяха. Це практично виключає заклинювання його в лебідці. На будмайданчику розпушений кінець обрізається, місце зрізу оплавляется зварюванням і потім загострюється наждачним кругом. Якщо фасадна люлька переставляється уздовж фасаду, троси необхідно випасовать.

Установка і регулювання підвісної колиски проводиться тільки з урахуванням конкретних умов роботи. Конфігурація і конструктив пристрої для підвішування платформи, яке розташовується на даху, повинні бути розраховані за спеціальною формулою.

Безпечна робота підвісних підйомників багато в чому залежить від компетентності обслуговуючого персоналу, строгого дотримання періодичності оглядів та профілактичних заходів. Обов’язкова реєстрації фасадних підйомників в органах Держгіртехнагляду, де необхідно представити акт відповідності монтажу конкретного підйомника інструкції по монтажу від виробника.

Ссылка на основную публикацию