Чи не працює центрифуга в пральній машині: поради по ремонту

Якщо ви, повернувши перемикач помітили, що у вашій машині напівавтоматі не включається центрифуга, не зневіряйтеся!

Причини непрацюючої центрифуги

є кілька причин, які викликають проблему:

  • Пошкодження захисного датчика.
  • Колодки гальмівного механізму.
  • Несправність в таймері.
  • Пошкодження електрообмоткі.
  • Інші причини несправностей.

Пошкодження захисного датчика

У деяких моделей, наприклад Daewoo (Деу) або Сатурн, на дверцятах, яка закриває бак з центрифугою, поставлений датчик. Він потрібен для того, щоб можна було відключати запуск. Щоб дістатися до нього, вам потрібно буде зняти верхню панель пральної машинки – під нею і знаходиться датчик з 2-ма контактами, які потрібно обробити ваткою, змоченою в спирті .Царапать контакти ножиком або очищати їх наждачним папером не потрібно. Потім необхідно перевірити роботу датчика. Контакти повинні замикатися, якщо кришка закрита.

Колодки гальмівного механізму

Який принцип гальмування в машинках напівавтоматах?

Колодки гальмівного механізму встановлюються під центрифугою, і таким чином гальмують її при відкриванні.

Колодки з’єднані з кришкою за допомогою троса. Коли кришка відкривається, трос натягується і

колодки охоплюють ту частину двигуна, яка обертається. Таким чином, центрифуга зупиняється.

Необхідно розкрити задню стінку СМП і проконтролювати, як натягнутий трос, щоб колодки не стосувалися двигуна, коли дверцята зачинені, так як дотик гальмівних колодок може перешкодити запуститися електромотора.

Несправність в таймері

У більшій частині пральних машин напівавтоматів (СМП), таймер розташовується під верхньою панеллю пристрою. Його можна відремонтувати, почистивши контакти.

Є багато порад, як зняти панель, т. К. Пральні машинки різних фірм сконструйовані по-різному.

Після того, як ви знімете верхню панель, ви помітите пристрій, який нагадує годинник з шестерінками.

Усередині цього пристрою знаходяться контакти, які можуть підгоріти при тривалому терміні експлуатації. Причиною є сажа, яка не пропускає струм.

Потрібно дуже обережно розбирати таймер, так як кришка цього механізму служить також і для кріплення на ній шестерень. Відкрутивши всі гвинтики, її потрібно так зняти, щоб зубчасті коліщатка не випала при відкриванні. Якщо ви переживаєте, що не зможете відкрити кришку акуратно, тоді краще перестрахуватися і сфотографувати весь механізм. Після зняття кришки ви помітите контакти. Їх потрібно протерти спиртом, так само як і в датчику.

 пошкодження електрообмоткі

 Дуже часто перегорання однієї з обмоток електромотора є причиною його поломки.

Це можна перевірити за допомогою тестера, тобто приладу для вимірювань. Ось три кроки, як це зробити.

  1. Для початку знаходимо кінці проводів, які виходять з електродвигуна. Зазвичай буває три дроти: перший – загальний, другий – той, який веде до пускової обмотки, а третій – веде до робочій обмотці. Зазвичай загальний провід маркуютьлітерою «N» і роблять синього кольору.
  2. Потрібно виставити на приладі перевірку опору, і виміряти його між загальним проводом і одним з двох інших, наприклад – червоним. Якщо показання опору приладу на екрані присутні, то значить з цієї обмоткою все в повному порядку.
  3. Те ж саме робимо з іншою парою, із загальним і, припустимо, білим дротом. Потім вимірюємо опір і відзначаємо показання приладу. Якщо опору немає, то це означає, що обмотка перегоріла. Тобто причина того, що у вашій машинці напівавтоматі не працює центрифуга є несправність електродвигуна.

В такому випадку є два варіанти: купити і встановити новий мотор або здати старий на перемотування.

Мотор голосно гуде, але віджимання не включається. Це означає, що порвався або зіскочив ремінь, який з’єднує шківи центрифуги і мотора.

  • При тривалій експлуатації машини можливий знос гумової втулки діафрагми. Великий зазор між деталями буде перешкоджати включенню віджиму. Щоб машина запрацювала, потрібна заміна втулки.
  • Якщо ви перевірили електромотор і переконалися в тому, що він справний, то можливо причина в несправному тепловому реле, або в знижувальному трансформаторі. Ці деталі ремонту не підлягають і замінюються на нові.
  • Також не зайвим буде перевірити,  НЕ намотало чи дрібні речі на вал електродвигуна. Вони можуть вилетіти при віджиманні і потрапити в середину машини.
  • Білизна, нерівномірно укладене усередині центрифуги , може викликати її розгойдування і не давати їй запуститься.
  • Якщо ж не працюють двигуни віджиму активатора, непогано було б перевірити  запобіжник, який знаходиться в середині машини за задньою панеллю. Можна також перевірити електричну вилку (контакти).
  • Пральну машинку напівавтомат можна назвати простим механізмом. Тому деякі види несправностей може виправити тільки майстер. 

    Однак якщо ви будете уважно слідувати нашим радам, акуратно і без поспіху виконувати потрібні дії, то ви будете в силах відремонтувати свою пральну машину самі, без сторонньої допомоги. Особливо це відноситися до ремонту центрифуги в пральній машині напівавтомат.

    Ссылка на основную публикацию