Автоматичний БП на 5 і 12 Вольт в авто

У чому полягає необхідність даного пристрою? Перш за все, багато власників авто, оснащеного відеореєстратором, вважають за краще, щоб той припиняв функціонувати не відразу після відключення системи запалювання, а через якийсь час, наприклад, півгодини. Така вимога вельми актуально для вулиць Москви, де зовсім не зайвою буде здатність реєстратора фіксувати все, що відбувається навколо автомобіля, поки його власник відправився в поруч стоїть магазин за покупками.

Другий важливий нюанс, що вимагає наявності пристрою в авто, – затребуваність і інших гаджетів від 5 вольт навіть в умовах вимкненого запалення.

Окрім наведених аргументів на користь наявності, слід враховувати ще один фактор: сигнал «запалювання» має певне місце в авто, не кожен з автомобілістів вирішиться заради проведення від запалювання дроти, піддавати машину реконструкції. В авто різних моделей, не обмежується якимось конкретним місцем, розташування 12 вольтна шина, що працює від акумулятора і бортової мережі. Пропонована виріб функціонує саме від заявлених 12 вольт мережі борту.

Отже, ви переконалися, що даний пристрій є багатофункціональним, і на свій розсуд можете легко знайти йому застосування.

Характеристики пристрою:

  1. Можливе вихідна напруга становить 5 вольт 3а і 12 вольт 3а;
  2. Здатність автоматично включатися при запуску двигуна;
  3. Функція автоматичного відключення через 40 хвилин після припинення роботи двигуна, незалежна від положення запалювання;
  4. Властивість автоматичного вимкнення в разі розрядки акумулятора до 11.8 вольт або через 40 хвилин (за обставинами); – хоча цей недолік можна спокійно усунути, налаштувавши А
  1. Індикація світла і звуку.

Системою управління може послужити схема для Tiny13. Залишається загадкою, яким чином китайцям у величезній кількості дістаються паяні модулі. Вони легко витримують 2,5А, не наражаючись нагрівання. При 3а нагрів не перевищує температури, яку здатний витримати палець, ГР50. Передбачуваний максимум становить 4а.

Алгоритм функціонування системи управління:

  • За умови вхідної напруги 13,8 (двигун знаходиться в занедбаному стані) здійснюється включення БП з коротким біпом. Повчає на виході 12 і 5 вольт.
  • При наявності 13,2 або ще нижчого напруги на вході (здійснено вимикання двигуна) БП продовжує функціонувати, спостерігається миготіння діода, бипер тричі видає писк.
  • Після закінчення 40 хвилин або при наявності розрядженого до 11,8 акумулятора бипер виробляє тривалий сигнал, відбувається відключення БП.
  • В умовах заглушеного двигуна включення БП можна здійснити примусовим тривалістю в 1 секунду натисканням на кнопку. Згодом вступлять в дію 2 і 3 умови.
  • При описаних у 2 і 3 пунктах режимах можливі натискання кнопки, кожне з яких додає до заданого часу по 40 хвилин. Що стосується розряду акумулятора, в цьому випадку умова 3 також дотримується.
  • Можливо примусове виключення БП в будь-якому режимі. Для цього достатньо натискання кнопки, утримуваної протягом 3 секунд.

Початкове налаштування модулів kis розрахована на 3,3 вольт. Щоб внести зміни на 5 вольт, необхідно:

  1. Здійснити видалення зазначеного на схемі червоним стабилитрона ZD1;
  2. Провести заміну двох резисторів на один 45-46 кому;
  3. Для можливості керувати зовнішнім сигналом у вигляді включення модуля kis здійснити видалення R4.

Виробляємо збірку схеми.

фьюз – FF 69 прошивка  –  

Удачі на дорогах !!!

Автор: Кім Віктор. Єкатеринбург

 важливо: підключайте всі саморобні, прилади, дії і властивості, яких вам мало відомі, особливо саморобки, через запобіжники.

Ссылка на основную публикацию